Octane / Nr. 6 / 2013 - Seite 103
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nur was die Aerodynamik betraf, sondern auch beim Einsatz leichter, aber dennoch robuster Bleche. 1919 schließlich gründete er seine Firma: Carrozzeria Ugo Zagato & Co. In den folgenden zwanzig Jahren etablierte sich Zagato als Hersteller stilvoller Leichtgewicht-Karosserien, die vor allem so großartige Alfa Romeo wie den 6C oder 8C kleideten – und daneben ein paar namhafte Fiatund Lancia-Modelle. Lancia war zu der Zeit ganz vorn und produzierte innovative, auffällige Autos, die der Konkurrenz in vielerlei Hinsicht um Jahre voraus waren. Der bekannteste dieser zwischen den Weltkriegen gebauten Modelle war der Lambda – das erste Auto mit selbsttragender Karosserie. Doch der kleine Aprilia, der ab Februar 1937 gebaut wurde, war eine vergleichbar radikale Konstruktion. Ein Großteil der Attraktivität des neuen Modells basierte auf seinem wunderbaren V4-Motor und der Einzelradaufhängung vorn und hinten, die dem Lancia ein ungewöhnlich agiles Handling verlieh. Erhältlich war der Aprilia in mehreren Versionen: Es gab diverse Limousinen, ein Cabriolet, wahlweise konnte man auch ein Chassis ohne Karosserie erwerben. Diese Möglichkeit nutzten Zagato, Touring, Vignale, Bertone und sogar der Bootsbauer Riva und boten unterschiedlich gelungene Specials an. Der Sport Zagato war ein echter Hingucker. Nicht unbedingt eine Schönheit, doch ...Source:
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