Der Motorfahrer Nr. 15 vom 11. April 1914 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... auf Gotha- Hansa-Taube. Auch in der Lenk-Luftschiffahrt waren wir glücklich. Graf Zeppelin, der tapfere Held, stellte mit seinem neuen Luftschiff Z 8 einen deutschen Höhenrekord (für Luftschiff) mit 3065 m auf. Nur wenige Meter trennten ihn von dem Weltrekord, der von dem französischen Luftschiff ,,Conte" seit dem 18. Juni 1912 mit 3080 m gehalten wird. Wir Deutsche trauen uns, durch alle diese Erfolge ermutigt, auch etwas mehr zu. Wir meldeten zum Sternflug nach Monaco Ernst Stöffler (Aviatik) und Hirth (Albatros-Doppeldecker). Außerdem wird noch von Paris aus Gaubert auf einem Aviatik-Doppeldecker starten. Zum Prinz-Heinrich-Flug 1914 erscheinen diesmal eine ganze Reihe Flugzeuge, die bisher dort fehlten, weil ihnen die Anforderungen der Ausschreibungen zu groß waren: 1 Sommer-, 1 Schwade-, 1 A. E. G.-Doppeldecker, 1 Bristol-Taube, 1 Goedecker-Eindecker, 1 Bulldog-Eindecker (Prinz Sigismund von Preußen Konstrukteur), eine Neukonstruktion des Fliegers Stiploschek (Flieger: v. Arnim). Der Start für Monaco ist frei! Gespannt erwartet die aviatische Welt, wer dort Sieger wird. Gustav E. Macholz. Ein teurer Weltrekord. Von Walter Junge, Charlottenburg. Wenn heute jemand nach Perm will, so kann er das auf verschiedene Weise probieren. Wer es eilig hat, wird sich am besten der Eisenbahn bedienen, wer Zeit hat, mag laufen, und wer sehr viel ...Source:
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