Auto exklusiv Nr. 8 / 1990 Seite 20
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Drehzahl von 2400/min. Damit erreichte der Phaeton 100 km/h Spitze. Gezündet wurde der Brocken von einer speziell kon struierten, hochmodernen Batteriezündung. Eine weitere Raffinesse fand sich im Kupplungsgehäuse. Statt der da mals üblichen, tückischen Konuskupplung arbeitete dort sanft eine Lamellenkupplung. Präzision und Qualität Mit diesem Typ 51 genannten Cadillac konnte Präzisions und Qualitätsfanatiker Leiand vollauf zufrieden sein — und erst recht die Kunden, zumal der Preis (Phaeton: 1975 $) für einen Wagen dieser Güte in der Mittelklasse konkurrenz los war. Dies machte ihn auch für Oberklassekäufer zu ei ner attraktiven Alternative. Die Presse überschlug sich mit Lobesworten: «Der Motor lauf ist eine göttliche Offenbarung», jubelte «The Motor», und «The Autocar» räumte gar sprachliches Unvermögen ein: «Selbst Superlative reichen nicht aus, um seine Quali tät zu beschreiben.» W. O. Bentley war dermassen beein druckt (O-Ton: erstaunlich leise), dass er seinen Cadil lac nach Derby zu lenken pflegte, um ihn auf dem Rolls- Royce-Werkgelände mit spitzbübischer Freude vorzufüh ren ... Nach Tests unter Extrembedingungen erkor die US-Army den Cadillac als Offiziers-Gefährt. In dieser Eigenschaft, aber auch als Ambulanz erlebte der Cadillac seine Feuer taufe im wahrsten Sinne des Wortes: auf den Schlachtfel dern des Ersten Weltkrieges. Der Kriegseintritt der USA lieferte ...Source:
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