Auto exklusiv Nr. 6 / 1991 Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Fabrique suisse <i«s Automobiles „BERNA J. WYSS, BERNE Modeies de 1904 La populaire „Berna ünicui „Berna" Voitures a 2; 3 et 4 places, genre «Tonneau ». « Spider ». t< Vis ä-vis ». « Phae ton », etc. — Moteurs de 5 ä 14 chevaux et audeiä. - Construction ia plus parfaite et la plus moderne, superieure ä toute tabricauon etrangere. - JVlanuteniion la plus simple. — Details de la carrosserie selon le goüt de l'acheteur. il1! Ganz oben: Um 1902. Die Werkstatt am Stockerweg in Bern. Mitte links:Berna-Werbung 1904: Populaire und Unicum. Mitte rechts:Frontansicht des Vierzylinderchassis 35/40 PS von 1907. Oben: Drei Berna Ideal Vis-ä-vis vor dem Aufstiegzum Gurtenim Sommer 1902. erst 22jährigen Mann namens Locher ab. Die neue Direktion macht sich nun energisch an den Bau von Tourenwa gen. Im Laufe des Jahres 1907 werden die Chassis eines Monoblock-Vierzylinders in Ölten aufgelegt. Ein elegan ter Bienenwabenkühler ziert die Front dieses Fahrgestells. Aber auch diese neue Chassis-Serie gewährt der sehr gefährdeten Lage des Unternehmens nur eine kurze Gnadenfrist. Schon ei nige Monate später muss die Berna- Gesellschaft liquidiert werden. Sie wird von einer englischen Gruppe auf gekauft. Nur noch zwanzig Arbeiter konnten damals beschäftigt werden. Die Übernahme der Firmenleitung durch E. Marti, einen Schweizer, der bereits für die englische Gruppe gear beitet ...Source:
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