Auto exklusiv Nr. 6 / 1989 Seite 46
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Als Anzahlung akzep tierte er, anstelle von Geld, Geschenke oder Unmengen von Zigarren. — Kurz: Er war kein Realist, und das war auch der Grund, weshalb ich der ganzen An gelegenheit den Rücken gekehrt habe.» «Was machte er bei Sunbeam?» «Mit dieser Firma hat ernie etwas zu tun gehabt. Die dortigen Konstrukteure ko pierten ganz einfach seinen Motor bis ins kleinste Detail. Das erbitterte mei nen Vater ungemein, und er hat mir mehr als einmal gesagt, dass er dieser Firma nie auch nur in die Nähe kommen wolle.» «Was passierte nach Ballot?» «Der Vater wechselte zu Omega-Six und entwarf für den Holzhändler, der für sein Leben gern Autohersteller gewor den wäre, den ersten Wagen. Selbstver ständlich ging die Firma in Konkurs.» «Und die Kolben?» «Das ist ein trauriges Kapitel. Die ameri kanische Firma Nelson-Bohnalite hatte einen Aluminiumkolben patentieren lassen. Das Patent für Europa wurde nach Zürich verkauft. Einige schweizeri sche Teilhaber errichteten in Paris eine Produktionsstätte. Mein Vater investier te sein Geld, baute die Fabrik und leitete sie. Die Financiers aus Zürich erkämpf ten sich aber gegen den Willen meines Vaters immer mehr Mitsprache und Ein- 46 Peugeot baute 1914das erste, wahrscheinlich ebenfalls von Henry entworfeneMotorrad mit Doppelnockenwellenmolor. Wegen des Ersten Weltkrieges konnten Pean und Charpentier [Bild]erst 1922 mit dieser494-cm3- Maschine ...Source:
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