Auto exklusiv Nr. 4 / 1989 Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mit seinem Vorgänger. Pininfarina verpasste dem Wagen ein Facelift, wobei der Grill und die Lufteinlässe mit neuen Formen verse hen wurden. Derzweite Blickaber bringt ans Licht, dass im technischen Bereichgrössere Eingriffe vor genommen worden sind. Wie im früheren Ferrari- 312-T-F1-Rennwagen steht der 300-PS-V8 nun in derLängsrichtung —und nichtwie bis anhin querim Chassis, während das Getriebe in einem 90°-Winkel daran montiert ist. Aber nicht nur die Anordnung des Motors (die den Schwerpunkt nach unten verlagert) ist neu, sondern auch der Motor selber. Die Neukonstruktion weist einen Hubraum von 3405 cm3 und ein Bohrung/Hub-Verhältnis von 85 x 75 mm auf. Ausgerüstet mit vier Nockenwel len leistet der Aluminium-Vierventiler bei 7200/min ganze 300 PS, was mühelos eine Höchstgeschwindigkeit von über 250 km/h errei chen lässt. 18 Auf dem grossen Opel-Stand konnte neben einem neuen Vectra 4x4mit 16-Ventil-Turbomotor auch eine Gemeinschaftsarbeit der beiden GM-Fabriken Opel und Lotus, der Lotus Omega, bewundert wer den. In England wird dieser viertürige «Rennwa gen» in limitierter Serie als Lotus Carlton nächstens gebaut. Eigens für dieses Fahrzeug wurde auch ein neuer 3,6-Liter-6-Zylinder-Motor konstruiert. Zwei Abgasturbos mit zwei Intercoolern und ein mit 24 Ventilen bestückter Aluminiumzylinderkopfsind ei nige technische Details, die dem Motor zu einer Leistung ...Source:
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