Auto exklusiv Nr. 2 / 1985 Seite 38
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... konnte er ein- 38 fach übernehmen, nur die Kupplung musste er vergrössern, um das neue Drehmo ment zu bewältigen. Panik Im Herbst 1929 sollte der Su perwagen auf den Markt kom men. Es schien der richtige Zeitpunkt zu sein; denn in der Wall Street florierten die Ge schäfte und erreichten am 3. September 1929 einen abso luten Höhepunkt. Aber sechs Wochen später sah es ganz anders aus. Panik war ausge brochen, die Aktienkurse stürzten, und Millionenverluste waren an der Tagesordnung. Gezwungenermassen stellte Cadillac deshalb die Einfüh rung des V16 zurück. Mitte November schien dann die grösste Depression vorbei zu sein. Jedenfalls hatte sich die Börse so gut erholt, dass es Fisher am 10. Dezember 1929 wagen konnte, den neuen Wa gen der Öffentlichkeit vorzu stellen. Das Auto wurde über Nacht zu einem Riesenerfolg. Am ersten Tag strömten mehr als 20 000 Besucher ms New Yorker Astor-Hotel, wo General Mo tors den Wagen ausgestellt hatte. Im Januar 1930 wurden die ersten Cadillac V16 fabri ziert, versehen mit einer von Fleetwood gebauten Carrosse rie. Diese Firma war 1908 ge gründet und 1925 von drei Partnern, darunter Fisher und GM, übernommen worden. Jetzt vergrösserte Fleetwood die Fabrik für den Bau der Cadillac-Carrossenen und schuf dadurch 3000 neue Ar beitsplätze. Über 30 verschie dene Aufbauten standen nun dem V16-Kunden zur Verfü gung, und wenn er noch weite re ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...