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... a) 5-Gang-Getriebe, Achsunters. 4,176, 4WD 4,375; b) Getriebeautomat, Achsunters. 3,827, 4WD 4,072. 2WD a. W. Differentialbremse (Visko). 4WD: Permanenter Allradantrieb, zentrales Differential (Kraftverteilung v/h 50/50 %) mit Viskobremse und Diff. -bremse (Visko) hinten. Untersetzungsverhältnisse: a) 5-Gang-Getriebe: I. 3,063; II. 1,826; IM. 1,286; IV. 0,975; V. 0,810; R 3,153; 4WD: I. 3,333, II. 1,955; III. 1,286; IV. 0,975; V. 0,810; R 3,153; b) Getriebeautomat: wie 1,5-Liter. Fahrgestell: Vierrad-Scheibenbremse (vorne belüftet), a. W. ABS; Servolenkung; Reifen 185/60 HR 14, Coupé a. W. 195/55 HR 15, Felgen 5,5, a. W. 6 J. Dimensionen: Spur 143,5/141,5 cm, 4WD 143/140,5 cm. Höhe 4WD 139 cm. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit ca. 200 ? 210 km/h (Angabe Red.), Geschw. bei 1000/min im V. Gang 31,3 km/h; Leistungsgewicht ab 10,2 kg/kW (7,5 kg/PS); Verbrauch ca. 7 ? 13 L/100 km (Angabe Red.). 1.7 Diesel - 55 PS (JIS netto)Einspritzpumpe Nur für Limousine Wie 1,5-Liter, ausgenommen: Gewichte: Gewicht leer (DIN) Limousine ab 990 kg. Motordaten (JIS netto): 4 Zyl. in Linie (80x83,6 mm), 1681 cm'; Kompr. 21,8:1 ; 40 kW (55 PS) bei 4800/min, 23,8 kW/L (32,7 PS/L); 104 Nm (10,6 mkp) bei 2800/min. Motorkonstruktion: Bezeichnung CD 17. Wirbelkammer-Dieselmotor. 2 parallele Ventile pro Zyl., 1 obenl. Nockenwelle (Zahnriemen); Öl 3,8 L; Dieseleinspritzpumpe. ...