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... vor dem Motor), Achsunters. 3,83. ZF-Differentialbremse. Version VT (viscous traction) in Vorbereitung. Permanenter Allradantrieb mit Viskokupplung im Strang, max. 15 1/2 des Antriebsmoments auf Vorderräder. Auch Diff. -Bremse vorn. Untersetzungsverhältnisse: I. 2,31; II. 1,52; IM. 1,12, IV. 0,88; V. 0 68 R 1,12. Carrosserie, poids: Coupé (Gandini) 2 portes, 2 places; poids à vide (DIN) env. 1650 kg, tot. admiss. env. 1840 kg: Moteur (catalyseur, DIN): 12 cyl. en V 60°(87x80 mm), 5703 cm'; compr. 10:1; 362 kW (492 ch) à 7000/mn, 63,5 kW/L (86,3 ch/ L); 580 Nm (59,1 mkp) à 5200/mn; 95 (R) sans plomb. Moteur (construction): Moteur central longitudinal. 4 soupapes (en V env. 25°) par cyl., 2x2 arbres à cames en tête (chaîne); culasses et bloccylindres en alliage léger, chemises amovibles humides; vilebrequin à 7 paliers; graissage commun pour le moteur, la boîte et le différentiel, huile 13 L, rad. d'huile; injection d'essence Weber, gestion du moteur électron, (allumage) Lamborghini L.I.E. Batterie 12 V 55/70 Ah, alternateur 85/115 A; refroid, à eau, capac. 15 L. Transmission (sur roues AR, VT sur toutes roues): Boîte à 5 vitesses (devant le moteur au sens de marche), rapp. du pont 3,83. ...