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... de 0 à 100 km/h 12,5 (automat. 13,0) s (usine); rapportpoids/puiss. 17,8 kg/kW (13,0 kg/ch); consommation ECE 5,8/8,3/9,1, automat. 6,0/8,5/9,1 L/100 km. Volvo 780 Coupé auf Basis der Limousine 760, Karosserie von Bertone, 2,5-Liter- V6-Turbo oder 6-Zylinder-Turbodiesel, Getriebeautomat mit Overdrive. Debüt Genf 1985. 2.5-L-V6 Turbo - 165 PS (netto)Benzineinspritzung Karosserie, Gewicht: Coupé 2türig, 4/5 Sitze; Gewicht leer (DIN) 1420 kg; max. zul. ca. 1800 kg. Motordaten (Katalysator, SAE netto): 6 Zyl. in V 90° (91x63 mm), 2458 cm'; Kompr. 8,6:1; 121,5 kW (165 PS) bei 5400/min, 49,4 kW/L (67,1 PS/L); 250 Nm (25,5 mkp) bei 3600/min; Normalbenzin bleifrei. V6 ohne Turbo: (91 x 73 mm), 2849 cm'; 110 kW (150 PS) bei 5000/min; 235 Nm (24 mkp) bei 3200/min. Motorkonstruktion: Bezeichnung B 25 ET. Ventile in V; 2x1 obenliegende Nokkenwelle (Kette); Leichtmetall-Zylinderköpfe und -block; nasse Zylinderbüchsen; 4fach gelagerte Kurbelwelle; Öl 5,8 L; elektron. Benzineinspritzung Bosch LH-Jetronic. 1 Abgasturbolader Garrett T3; Ladeluftkühler. Zündkerzen Champion BN 9 Y; Batterie 12 V 50 Ah, Alternator 90/105 A, Wasserkühlung, Inh. 9,8 L. Batterie 12 V 90 Ah. Kraftübertragung: Getriebeautomat 3-Gang mit Overdrive (hydr. Wandler und Planetengetriebe), Achsunters. 3,54 oder 3,73. Untersetzungsverhältnisse: ...