Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Kompr. 8,7:1; 73,5 kW (100 PS) bei 5800/min, 49,4 kW/L (67,2 PS/L); 129 Nm (13,2 mkp) bei 4000/min; Oktanbedarf Superbenzin. Für CRX.S'l kW (110 PS) bei 5800/min, 54,5 kW/L (74 PS/L); 135 Nm (13,8 mkp) bei4500/min; Oktanbedarf Superbenzin. Version Europa (DIN): 73,5 kW (100 PS) bei 5750/min, 49,4 kW/L (67,2 PS/L); 130 Nm (13,3 mkp) bei 4500/min; Oktanbedarf Superbenzin. Version Schweiz: Identische Daten (nur für CRX). Motorkonstruktion: Bezeichnung EW. Elektronische Benzineinspritzung PGM-FI. Kraftübertragung: a) 5-Gang-Getriebe, Achsunters. 4,428:1, 4,266:1, 3,875:1, b) Getriebeautomat (hydr. Wandler, 3-Gang-Planetengetriebe und lockup), Wählhebel in der Mitte mit Positionen P-R- N-D-L, Achsunters. 3,588:1, 3,875:1. Comme Civic 1300, sauf: Moteur (cotes chiffrées JIS): (74x86,5 mm), 1488 cm'; compr. 8,7:1; 73 kW (100 ch) à 5800/mn, 49,4 kW/L (67,2 ch/L); 129 Nm (13,2 mkp) à 4000/mn; exig. en octane supercarburant. Pour la CRX: 81 kW (110 ch) à 5800/mn, 54,5 kW/L (74 ch/L); 135 Nm (13,8 mkp) 4500/mn; exig. en oct. supercarburant. Version pour l'Europe (DIN): 73,5 kW (100 ch) à 5750/mn, 49,4 kW/L (67,2 ch/L); 130 Nm (13,3 mkp) à 4500/mn; exig. en octane supercarburant. Version pour la Suisse: Idem (uniquement pour CRX). Moteur (construction): Désignation EW.Injection ...