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... 3600/min, 21,3 kW/L (29 PS/L); 387 Nm (39,4 mkp) bei 2200/min. Motorkonstruktion: HO-Motor mit Doppelauspuff. Wasserinhalt ca. 14 L. Moteur (cotes chiffrées, SAE net): (101x88,9 mm), 5766 cm'; compr. 8,3:1 123 kW (167 ch) à 3600/mn, 21,3 kW/L (29 ch/L); 387 Nm (39,4 mkp) à 2200/mn. Moteur (construction): Moteur HO avec double échappement. Capac. d'eau env. 14 L. Kraftübertragung: Achsunters. 2,73:1. Transmission: Rapp. du pont 2,73:1. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit ca. 175-190 km/h (Angabe Red.); Leistungsgewicht ab 13,7 kg/kW (10,1 kg/ PS); Verbrauch (Reise) ca. 15-22 L/100 km (Angabe Red ). Performances: Vitesse maxi env. 175 à 190 km/h (donnée réd), rapp. poids/puiss. à partir de 13,7 kg/kW (10,1 kg/ch); consomm. (tourisme) env. 15 à 22 L/100 km (donnée réd). Thunderbird Vom sportlichen Amerikaner zum Reisecoupe entwickelter Luxuswagen. Herbst 1979: Neue, kleinere Karosserie, V8-Motor mit 4,2 Liter. Ab Frühjahr 1980 auch mit 3,3-Liter-Motor lieferbar. Für 1982 neuer 3,8-Liter-V6-Motor. Karosserie, Gewicht (aufgefüllt): Coupé Hardtop 2türig, 5 oder 6 Sitze; ca. 1435 kg. Voiture de tourisme de luxe issue d'une version sportive américaine. Automne 1979: Nouvelle carrosserie pluspetite, moteur V8 de 4,2 ...
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Ford LTD 5,8-Liter-V8 - 165 HP (netto) 1 Doppelvergaser (1982) Ford Thunderbird 3,3-Liter-6-Zyl. - 87 HP (netto) 1 Vergaser (1982) Ford Thunderbird 3,8-Liter-V6 - 112 HP (netto) 1 Doppelvergaser (1982)