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... sec. Bougies AC 44 XL ou Marchai 35 HS; batterie 12 V 40 Ah, alternateur 350 W;refroid, à eau, ventilateur à comm. automatique par thermostat, capac. 7,5 L. Transmission:a) Embrayage à diaphragme, à commande hydr.; boîte à 4 vitesses, toutes synchr. levier sous le volant; arbre de transm. sous tube; pont AR à vis sans fin, rapp. 4,2:1 (5/21); b) s.d. transmission automatique ZF, type 3 HP 12 (convertiss. hydr. et boîte planét. à 3 rapp.), levier sélecteur au volant avec positions VR-E-N-AR-P. Rapports de démultiplication: a) Boîte à 4 vitesses: I- 3,66:1 ; II« 2,17:1 ; III« 1,41:1; I% 1:1; AR 3,74:1;b) boîte automat.: multipl. maxi par le convertiss. 2,29:1; rapp. de la boîte planét. I« 2,56:1; II« 1,52:1; III« 1:1; AR 2:1. Peugeot 404 Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorn senkrechte Führungsrohre mit Schraubenfedern und koaxialen Teleskopdämpfern (SystemPeugeot), untere Querlenker und Längsschubstreben, hinten Starrachse mitSchraubenfedern, Teleskopdämpfer (System Peugeot), vorn und hinten Kurvenstabilisator. Vorn Girling-Scheibenbremse, hintenTrommelbremse, mit Servo, Scheiben- 0 28,7 cm, wirksame Bremsbelagfläche vorn 139 cm', bestrichene Bremsfläche vorn ...
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Peugeot 504 L 1,8-Liter-Vergasermotor - 73 DIN-PS (1974)