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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1974
AR-Katalog 1974 Seite 196
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... II. 2,02:1; III. 1,32:1; IV. 1:1; R 4,096:1;b) 5-Gang-Getriebe: I. 3,368:1; II. 2,16:1; IM. 1,579:1; IV. 1,241:1; V. 1:1; R 4:1;c) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,11fach, Unters, im Planetengetriebe: I. 2,56:1; II. 1,52:1; III. 1:1; R 2:1. Nicht für touring. Modèle dérivé de la 1602 avec moteur 2 litres, 100 ch. Débuts janvier 1968,cabriolet printemps 1971 et touringavril 1971. Mêmes caractéristiques que BMW 1602, sauf: Carrosseries, poids: Berline 2002 2 portes, 5 places; poids vide (DIN) 990 kg, poids tot. admissible 1390 kg; Berline touring 2002 3 portes, 4 places;poids à vide (DIN) 1030 kg, poids tot. admissible 1450 kg;Cabriolet 2002 2 portes, 2+2 places;poids à vide (DIN) 990 kg, poids tot. admissible 1390 kg. Moteur (cotes chiffrées): (89x80 mm), 1990 cm'; compr. 8,5:1; 100 ch (DIN) à 5500 tr/mn, 50,3 PS/L (DIN); 16 mkg(DIN) à 3500 tr/mn. Moteur (construction): 1 carburateur inversé Solex 40 PDSI. Batterie 12 V 44 Ah. Transmissiona) Boîte à 4 ou s.d. 5 vitesses; rapp. du pont 3,64:1 (11/40);b) s.d. boîte automat. ZF (convertiss.hydr. et boîte planétaire à 3 rapp.), levier sélecteur sur tunnel avec positions P-R- O-A-2-1. S.d. ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | BMW 2002 - 2002 touring - 2002 Cabrio (1974) BMW 2002 tii - 2002 tii touring (1974) BMW 2002 turbo (1974) |
| Brand dossiers | BMW |
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