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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1966
AR-Katalog 1966 Seite 363
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ch (SAE) à 5600 tr/mn, 48,8 ch/L (DIN) ou 60,8 ch/L (SAE); 8,0 mkg (DIN) à 2500 tr/mn; exig. en oct. essence normale. Oldsmobile usa Glied der General Motors Corporation. Marque affiliée à la General MotorsCorporation. Oldsmobile Division, General Motors, Lansing 21, Michigan, USA MODELLREIHE - GAMME DES MODÈLES F-85 Standard & Deluxe L6 & V8 - Cutlass V8 - Vista Cruiser V8 Jetstar 88 - Dynamic 88 - Delta 88 - Starfire - 98 Toronado Oldsmobile F-85 Standard & Deluxe NSU Typ 110 Motorkonstruktion: Heckmotor, quergestellt. Hängende Ventile (in V), obenliegende Nocken weile (Kette); Leichtmetall-Zylinderkopf, 5fach gelagerte Kurbelwelle;Oelfilter im Hauptstrom, Oel 3 L; 1 Fallstromvergaser Solex 34 PCI, Oelbad-Luftfilter. Zündkerzen Bosch W 225 T2, Beru 200/14/3 oder Champion N 9 Y; Batterie 12 V 32 Ah,Dynamo 225 W; Luftkühlung mit Gebläse. Kraftübertragung: Trockenkuppl., hydr.betätigt; 4-Gang-Vollsynchrongetr. (ohne dir. Gang), Stockschaltung; schrägverzahnter Achsantrieb, Unters. 3,786:1. Untersetzungsverhältnisse: I. 4,356:1; II. 2,403:1; III. 1,538:1; IV. 1:1; R 4,869:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie (Rahmen-Bodenanlage mit Karosserie verschweisst); vorn Trapez-Dreieckquerlenker, Zugstreben undSchraubenfedern, hinten Einzelradaufh.mit Schräglenkern und Schraubenfedern, vorn ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | NSU Typ 110 (1966) Oldsmobile F-85 Standard & Deluxe 21/155-HP-6-Zyl.-Motor 1 Vergaser (1966) |
| Brand dossiers | NSU Oldsmobile |
| Location / event | |
| People | |
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