AR-Katalog 1963 Seite 346

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... aufHinterräder, Kugelkreislauf Saginaw, auf Wunsch mit Bendix-Eaton-Servolenkung,Benzintankinhalt 68 L, Reifen 6.50-15(Cabriolet 6.70-15). b) boîte à 3 vitesses avec Overdrive: I« 2,57:1, I° + R 1,80:1, II« 1,55:1, Il' + R 1,085:1, III« 1,00:1, Ilh + R 0,70:1, AR 2,61:1;c) boîte à 4 vitesses: I" 2,54:1, II* 1,92:1, III- 1,51:1, IV 1,00:1, AR 2,61:1;d) Flightomatic: multiplication maxi par le convertisseur 2,15:1, démultiplications de la boîte planétaire 2,40:1, 1,47:1, 1,00:1,AR 2,00:1. Châssis, suspension: Cadre à caisson avec traverses (avec renforter en Xpour cabriolet et stationwagon), susp. AV à roues indép. avec leviers triang. en trapèzes transv. et ressorts hélicoïdaux, susp. AR à essieu rigide avec ressortssemielliptiques, stabilisateur latéral AV, amortisseurs hydr. télesc. AV et AR. Frein à pied hydr. autorégleur, sur demande avec servofrein à dépressionHydrovac, système à double circuit (avec freins à disques: simple circuit), surfacetot. de freinage (effective) 1115 cm', avecfreins AV à disques Bendix (de série avec servofrein, surface de freinage 677cm*), frein ...

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Vehicles in this Facsimile	Studebaker VIII - V8 22/195-HP-V8-Motor 1 Vierfachvergaser (1963) Studebaker VIII - V8 24/210-HP-V8-Motor 1 Doppelvergaser (1963) Studebaker VIII - V8 24/225-HP-V8-Motor 1 Vierfachvergaser (1963) Studebaker VIII - V8 24-PS-V8-Motor Jet-Thrust 1 Vierfachvergaser (1963) Studebaker VIII - V8 24-PS-V8-Motor Super-Jet-Thrust Gebläse und 1 Vierfachvergaser (1963) Studebaker VIII - V8 22/180-HP-V8-Motor (Ausführung für die Schweiz) (1963)
Brand dossiers	Studebaker
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