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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1956
AR-Katalog 1956 Seite 92
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... eine Schwingungsrechnung für die Starrund Pendelachse einen charakteristischen Kurvenverlauf, der in Bild 6 dargestellt ist. Im Teilbild A ist das Schwingungsverhalten bei reiner Hubschwingung, im Teilbild B das bei einer Wankschwingxmg und im Teilbild C das Schwingungsverhalten der gekoppelten Schwingung als Kurve dargestellt. Ausserdem geht aus diesem Bild der Einfluss der ungefederten Massen deutlich hervor. Auf der Ordinate ist die grösste bezogene Beschleunigung des Fahrzeugaufbaues und auf der Abszisse die Erregungskreisfrequenz o>; aufgetragen. Die Beschleunigung ist proportional der Auslenkung und die Erregungskreisfrequenz proportional der Geschwindigkeit (denn co ist = 2 7T V/i, wobei 1 die Wellenlänge einer welligen Fahrbahn ist). Der Betrachtung sind gleiche Fahrzeugmasse, gleiche Federcharakteristik am Rad, gleiche Reifen und damit gleiche Federcharakteristik des Reifens selbst, gleiche Raddämpfung und gleiche Achsdämpfung, d. h. gleiche Stossdämpfereinstellung zugrunde gelegt. Unterschiedlich sind lediglich die ungefederten Hinterachsmassen und bei der Wankschwingung die verschiedene Federcharakteristik am Rad. Während bei einer Starrachsanordnung als ungefederte Masse die ganze Achse, also Hinterachsgehäuse mit Tragrohren, Bremsen und Rädern und vom Antrieb her ein Anteil des mit durchfedernden Kardanwellenstranges, in Betracht kommt, sind ...Source:
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