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... Borg-Warner-Kraftübertragung mit hydr. Drehmomentwandler und autom. 3-Gang-Planeter,.getriebe. Andere Untersetzungsverhältnisse. Untersetzungsverhältnisse: a) 3-Gang- Getriebe: I. 10,97:1, II. 7,17:1, 111.4,27:1, R 14,89:1, I. Schnellg. 7,67:1,11. Schnellg. 5,02:1, III. Schnellg. 2,98:1; b) Hydramatic: I. 13,52:1, II. 9,33:1, III. 5,13:1, IV. 3,54:1, R 15,24:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragendes Fachwerk-Karosseriegerippe mit Kastenträ- gern, vorne Einzelradaufh. mit Trapez-Dreieckquerlenkern und Schraubenfedern, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, vorne Kurvenstabilisator, vorne und hinten hydr. Teleskop-Stossdämpfer, hydr. Bendix-Duo-Servo- Fussbremse, Gesamtbremsfl. 1023 cm", mech. Handbremse auf Hinterräder, Gemmer-Lenkung mit Schnecke und Rolle, auf Wunsch mit Monroe-Servo-Lenkung, Benzintankinhalt 76 L, Reifen 7.60-15. Abmessungen und Gewicht: Radst. 302 cm, Spur vorn 148 cm, hinten 141 cm, Länge 514 cm, Breite 196 cm, Höhe 153 cm, Bodenfr. 20,5 cm, Wendekreis 1 2,4 m, Gewicht (trocken) 1600 kg. Fahrleistungen: Benzinverbrauch 15-18 L/ 100 km*), Höchstgeschw. 145-150 km/h*). Leistungsgew, ca. 10,6 kg/PS, theor. Geschw. im dir. Gang bei 1000 U/min (Achsunters. 4,27:1) 31,2 km/h. *) Approx. Angaben der Redaktion. Voiture américaine très puissante de catégorie moyenne. Livrable en Suisse sur commande ...