ADAC Motorwelt Nr. 2 vom 1. Februar 1962 - Seite 108
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... freier Strecke ist es nicht minder angenehm, einen Kurzwagen zu lenken. Die Rangierhandlichkeit ist durch 10,2 Meter Wendekreis verhältnismäßig eng begrenzt. Nach rechts beträgt der Wendekreis gar 11 Meter, wie schade! Motor: 8,8 Verdichtung erfordert Superkraftstoff. Die Höchstleistung wird bei der schwungvollen Nenndrehzahl von 5400 U/ min (1300) und 5200 U/min (1500) abgegeben, die Höchstdrehzahl beträgt etwa 6000 U/min. Das hindert weder den 1300- noch den 1500-Motor, bereits ab etwa 1200 U/min seidenweich hochzuziehen. Beide Motoren verfügen also über eine gute Elastizität und laufen für Vierzylinder ausgezeichnet rund. Die Schwingungsisolation von Motor zu Karosserie ist erstklassig gelöst — keine Vibrationen. Einwie Auslaßseite verschweigen diskret die Leistungsfähigkeit beider Motoren. Ob Vollast oder mittlere Drehzahlen, immer erfolgt die Leistungsabgabe gelassen, als sei es für die gegebenen Motorvolumen nichts Besonderes, über 60 PS abzugeben. Beide Triebwerke wirken absolut fertig, der Fahrer des 1300 wie des 1500 kommt in den Genuß der Früchte einer ausgedehnten Entwicklungsund Reifezeit. N Verkehrsund Parkraum-Anspruch des FIAT 1500 und FIAT 1300 r« Wagenlänge 4,03 Meter Wagenbreite 1,55 Meter Mete r (Wagenhöhe ca. 1,36 Meter) Meter 12 3 4 5 Getriebe: Die Stufung der Gänge ist nicht sportlich eng, sondern höchst zivil. Der ...Source:
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