Porsche Meeting Dinslaken 2022 - A worthy conclusion

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Created on May 9, 2022

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Written by:

Paul Krüger

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Andreas Keuck

Abschiedsgala mit über 2000 Fahrzeugen – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 356 A 1600 Speedster (1955) – herrlich ungekünstelter Zustand mit Lackplatzern auf der Tür – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 356 A 1600 Speedster (1955) im unrestaurierten Originalzustand – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 356 A 1600 Speedster (1955) mit sichbaren Spuren des Lebens – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 356 A 1600 Speedster (1956) mit aufgesetztem Hardtop – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 356 A 1600 Speedster (1956) neben einem 356 C – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Bild von Partner Porsche AMAG November Foto-Galerie 2025

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Porsche 356 A 1600 Super (1957) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 356 B 1600 Super 90 (1962) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 356 B 1600 Super (1963) – Ausreichend Kühlluft nur bei nicht belegter Gepäckbrücke – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 356 B 1600 Super (1963) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 356 C 1600 C (1964) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Bild von Partner Planai Classic 2025 Inline 1

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Porsche 356 C 1600 C (1964) In Porsche-Salzburg-Lackierung – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 356 C 1600 C (1964) – lackiert wie der Le-Mans-917 von 1970 – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 356 C 1600 C (1964) vor einem 356 B – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 Carrera RS 2.7 (1972) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 Carrera RS 3.8 (1993) in einer eher ungewöhnlichen Farbe – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 Carrera RS (1991) in Maritimblau – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 Carrera S (2009) – Ein sommerlicher Farbtupfer – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 Cup (1991) – Rennversion für den neuen Markenpokal – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 GT3 RS (2006) – Ein Farbklecks in Orange – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 GT3 RS (2006) – Mit mittigem Doppelauspuff und hohem Flügel – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 GT3 (2013) als vegetarische Version der berühmten "Rosa Sau" – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 SC (1980) mit optischer Täuschung: Turbo-Steinschlagschutz trotz schmaler Karosserie – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 Speedster (1994) in unschuldigem Weiss – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 T Targa (1969) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 T Targa (1970) mit der wenig geliebten Halbautomatik "Sportomatic" – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 T (1969) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 T (1970) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 Turbo 3.3 Flachbau (1982) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 Turbo (1996) mit RS-Schürze und -Heckflügel – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 (1967) in US-Ausführung – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 (1969) – motorsportlich angehaucht – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 (1970) mit verbreiterten Kotflügeln und mächtigen Zusatzscheinwerfern – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 (1971) mit amerikanischer Kriegsbemalung – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 (1974) in der eher untypischen Gulf-Farbe "Perurot" – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 (1974) – US-Modell mit "Cookie Cutter"-Rädern von ATS – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 Speedster (1989) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 (2013) – Sondermodell "50 Jahre 911" – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 911 Carrera (2004) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 912 (1968) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 914/6 (1970) mit den breiten Kotflügeln des GT-Kits – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 914/6 (1970) mit nachträglich montiertem Doppelaspuff – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 924 Carrera GT (1981) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 924 Le Mans (1980) – auf 1030 Exemplare limitiertes Sondermodell – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 924 Turbo (1980) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 924 Turbo (1980) in US-Version – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 928 S (1980) mit den normalen Scheinwerfern – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 928 S4 (1990) – Einer von nur 11 Flachschnauzen aus dem Porsche-Exclusiv-Programm – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 928 S4 (1990) – Die verbreiterten hinteren Radläufe erhielt er ebenfalls schon ab Werk – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 928 S4 (1990) – Ob er so wirklich besser aussieht? – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 928 (1984) mit zeitgenössischem Breitbau-Kit – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) – Eines von nur 528 Exemplaren – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) in der Farbe "Sternrubin" – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 944 (1984) – Alt und Neu im driekten Vergleich – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 944 (1984) – ebenso interessant ist das 993-Cabrio mit dem fehlenden Blinker – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 944 (1984) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 944 (1986) – Die Ronal-Penta-Räder waren eher typisch für Mercedes-Benz – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 944 (1989) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 944 (1990) mit der Frontschürze eines Porsche 928 S4 – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 968 CS (1994) – "Maritimblau" bis hin zu den Rädern – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche 968 (1994) neben seinen Frontmotor-Vorläufern – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Volkswagen Transporter (1984) – Trotz Porsche-Motor im Heck kein echter B32. Den gab es nur als verglasten Bus – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Volkswagen Transporter (1984) mit nachträglich implantiertem 911-Motor – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Porsche Cayenne S (2003) – Die ganz frühen Modelle werden inzwischen auch schon rar – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Mercedes-Benz 310 (1982) – Renntransporter des Porsche-Club Nürburgring – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Alt neben neu, Front- neben Heckmotor: Thematisch sortiert wurde nicht – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Auch das gehört zu einem Porsche-Treffen: Diesel-Schlepper im typischen Rot – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Auch wenn es den Porsche-Fahrern nicht gefallen mag: Der Fiat 127 war an diesem Wochenende das weit exotischere Auto – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Bereits ausserhalb des Veranstaltungsgeländes war die Porsche-Dichte auffällig hoch – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Die Evolution der Heckansichten. Die klassischen deutschen Kontrollschilder nach DIN-Norm sind inzwischen rar und begehrt – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Die Sandbahn verlangte Disziplin von den Fahrern. Nur allzu leicht wären schöne Drifts möglich – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Dieser Stellplatz blieb aus unerfindlichen Gründen leer – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Doppelt ärgerlich: nicht nur wegen des demolierten Rücklichts, sondern auch wegen des Sandes, der in jede Ritze kriecht – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Helle Autos waren im Vorteil: Der Sand der Rennbahn legte sich im Nu auf jede Karosserie – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Kann den Tuning Sünde sein? Ein Grossteil der Fahrzeuge war individualisiert. – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Kreative Auspuffmündung aus einem ansonsten recht zivil anmutenden Motorraum – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Maske empfohlen: nicht gegen Covid, sondern zum Schutz vor Staublunge – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Ob der Fahrer dieses 911 so schwere Daumen hat? – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Originalzustand ist nicht verpflichtend. In Dinslaken fanden sich auch viele zeitgenössisch modifizierte Fahrzeuge – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Trotz den tollen Kassettenregals bevorzug dieser 911-Pilot digitale Musikquellen – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

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Vandalismus für den guten Zweck: Dieser 991 durfte von den Besuchern verschönert werden – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

The 20th Porsche meeting at the Dinslaken trotting track on May 1, 2022 was also the last. A new residential area is soon to be built on the site of the event, which will no longer be able to accommodate either Porsches or horses. To bid farewell, over 2000 classic and modern Porsches gathered once again on the northern edge of the Ruhr region to indulge in a day of enthusiasm for the Stuttgart sports cars.

Bild Porsche 912 (1968) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Even on the way there, a significantly higher Porsche density was noticeable on the roads. The closer you got to the racetrack, the longer the columns became, which consisted exclusively of cars from Zuffenhausen. In addition to visitors from Germany, Porsche owners from the neighboring Netherlands arrived in large numbers.

Bild Porsche 356 B 1600 Super (1963) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

On the site, the cabin air filter was first put to a tough test, as the sandy track was very dusty under the wheels of the incoming Porsches. As soon as you got out of the car, however, the sandy surface almost made you feel like you were on a beach vacation.

Bild Die Sandbahn verlangte Disziplin von den Fahrern. Nur allzu leicht wären schöne Drifts möglich – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

There was no sorting by type or year of construction. Patinated 356s stood next to virginal 992s, purist 911 RSRs next to opulent Cayennes. Classics made up about half of the field.

Bild Abschiedsgala mit über 2000 Fahrzeugen – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

The degree of customization also varied greatly. Only very few of the cars were in original condition down to the last screw. Wheel rims and steering wheels from the accessories are a matter of course for most Porsche drivers.

Bild Porsche 911 (1969) – motorsportlich angehaucht – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

If you took the time to look a little closer, you could spot a few special features even in such a high-caliber field: for example, the unrestored 356 A Speedster in an unusual dark red or one of only 2102 911 Speedsters built in 1989.

Bild Porsche 911 Speedster (1989) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Even rarer is the 944 Turbo Cabriolet, of which only 528 were built between fall 1990 and summer 1991. If it hadn't been painted in eye-catching "star ruby", it could easily have been overlooked among all its transaxle brothers.

Bild Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) in der Farbe "Sternrubin" – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Equivalent to the cars, the entire spectrum of owners and visitors could be found in Dinslaken: purists and tuners, new car buyers and classic car enthusiasts, experts and gossips, all passionately discussing with each other - purely amicably, of course.

Bild Auch das gehört zu einem Porsche-Treffen: Diesel-Schlepper im typischen Rot – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Unfortunately, another kind of Porsche lover was also attracted: thieves. Three 911s parked outside the event grounds were stolen while their owners made a pilgrimage around the race track. One of the three stolen Porsches, a blue 911 SC, turned up three days later in Oberhausen.

Bild Porsche 911 (1974) – US-Modell mit "Cookie Cutter"-Rädern von ATS – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Even if the Porsche friends have to say goodbye to Dinslaken, they will remain loyal to the Ruhr region. The next meeting on May 1, 2023 will take place at the racecourse in Mülheim an der Ruhr.

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Porsche Meeting Dinslaken 2022 - A worthy conclusion

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