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Photo Gallery «Seat Ibiza Bimotor - Driving in stereo»

With a talent for improvisation and creativity, Seat built the most unconventional version of an all-wheel-drive rally car imaginable in 1986. An exclusive drive at the limit with the Ibiza Bimotor.

The engines, which together have between 250 and 280 hp, have an easy time with the approximately 1000 kg of the rally Ibiza

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Seat Ibiza Bimotor (1986) – Die zusammen zwischen 250 und 280 PS starken Motoren haben mit den etwa 1000 kg des Rallye-Ibiza leichtes Spiel (© Robert May, 2014)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Motorsound von vorne und von hinten: "Car Stereo" ist eine sehr passende Beschriftung (© Robert May, 2014)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Zweimal zwei: 1986 und 87 wurden José Servià und Lluis Corominas zweite in der spanischen Rallyemeisterschaft (© Robert May, 2014)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Obwohl mehr oder weniger improvisiert, wirkt der Seat doch durchdacht und ausgereift (© Robert May, 2014)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Obwohl mehr oder weniger improvisiert, wirkt der Seat doch durchdacht und ausgereift (© Robert May, 2014)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Die heutige Lackierung orientiert sich am Farbschema der Saison 1988. Im Vorjahr war der Bimotor blau, 1986 weiss (© Robert May, 2014)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Die heutige Lackierung orientiert sich am Farbschema der Saison 1988. Im Vorjahr war der Bimotor blau, 1986 weiss (© Robert May, 2014)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Begriffsverwirrung: Die "Kofferraumklappe" ist eine zweite Motorhaube – und eigentlich nur ein abnehmbarer Deckel (© Robert May, 2014)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Die roten Schläuche leiten Ansaugluft zu den Vergasern (© Robert May, 2014)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Der Kühler sitzt vor dem Motor und wird durch die zwei grossen Metallschächte angeströmt (© Robert May, 2014)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Ein 1,5-Liter-Motor vorne und einer hinten. Die Leistungsangaben differieren zwischen jeweils 125 und 140 PS (© Robert May, 2014)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Strenggenommen müsste es "1,5 + 1,5" heissen. Insgesamt hat der Bimotor ja drei Liter Hubraum und nicht nur 2,25 (© Robert May, 2014)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – An der Pedalerie und dem Schaltknüppel hängen jeweils zwei Seilzüge – einer nach vorn und einer nach hinten (© Robert May, 2014)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Am Armaturenbrett gibt es quasi alles doppelt – bis auf Tacho und Lenkrad (© Robert May, 2014)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Anglo-italienische Doppelinstrumentierung von Smiths und Veglia (© Robert May, 2014)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Zwischen den Sitzen befindet sich ein weiterer "Schalthebel" zum manuellen trennen der Kupplungen (© Robert May, 2014)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Lack ist nur unnötiges Gewicht: Eine nackte Blechwand trennt die Piloten vom Heckmotor (© Robert May, 2014)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Von vorn könnte man ihn noch für einen gewöhnlichen, einmotorigen Ibiza halten (© Robert May, 2014)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Die Frontschürze mit dem ausgeprägten Spoiler fand sich auch am Serienmodell (© Robert May, 2014)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Bis hierhin sieht alles noch recht normal aus... (© Robert May, 2014)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Als der zweimotorige Seat erstmals aus der Werkstatt rollte, rieb sich mancher verwundert die Augen (© Robert May, 2014)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Als der zweimotorige Seat erstmals aus der Werkstatt rollte, rieb sich mancher verwundert die Augen (© Robert May, 2014)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Funktion vor Form: Das zerdengelte Auspuffrohr zeigt deutlich, dass es auf Ästhetik nicht ankam (© Robert May, 2014)

Seat Ibiza Bimotor (1987) - ADAC Eifel Rallye Festival 2018 (© Antoine Dellenbach, 2018)

Seat Ibiza Bimotor (1987) - ADAC Eifel Rallye Festival 2018 (© Antoine Dellenbach, 2018)

Seat Ibiza Bimotor (1987) - ADAC Eifel Rallye Festival 2018 (© Antoine Dellenbach, 2018)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Der zweimotorige Eigenbau in seiner Debütsaison 1986 (© Seat Coches Históricos, 1986)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Servià/Corominas bei der Rallye Lleidos 1986 (© Seat Coches Históricos, 1986)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Servià/Corominas bei der Rallye RACE Pals 1986 (© Seat Coches Históricos, 1986)

Seat Ibiza Bimotor (1986) – Servià/Corominas bei der Rally de Tierra de Lloret de Mar 1988 (© Seat Coches Históricos, 1988)