Info für Besucher ohne Javascript

28

Photo Gallery «Showman - Opel Manta 1.6 SR in (historical) test»

In the first half of '75, the Manta accounted for only 3.4% of German Opel registrations (6630 out of 191,544). It was high time for a new model. And the second edition of the Opel Manta had many convincing qualities, as the test from that time shows.

Opel Manta Berlinetta (1975) - The boat always with you

As Anonymous visitor you do not have access to all photos.

More images in high resolution are available with the following subscriptions:

Free logged-in user, Premium Light, Premium PRO

Would you like to view the following images in larger size as well?

Opel Manta Berlinetta (1975) – Die Blinker lagen unverständlicherweise im schmutzanfälligen Bereich unter der Stossstange (Source: Archive)

Opel Manta Berlinetta (1975) – Mit Zusatzscheinwerfern (Source: Archive)

Opel Manta Berlinetta (1975) – Vor dem Rüsselheimer Stadttheater (Source: Archive)

Opel Manta Berlinetta (1979) – Vor Schloss Hohenaschau (Source: Archive)

Opel Manta Deluxe (1975) – Mit Berlinetta (Source: Archive)

Opel Manta Deluxe (1979) – Erkennbar auch an den Felgen (Source: Archive)

Opel Manta Deluxe (1979) – Mit umlaufender Schutzleiste (Source: Archive)

Opel Manta Luxus (1975) – Blau-Grün-Kontraste (Source: Archive)

Opel Manta Luxus (1975) – Mit Dachträger in den Skiferien (Source: Archive)

Opel Manta SR (1975) – Mit Dachträger und Kajak (Source: Archive)

Opel Manta Deluxe (1976) – Die zugespitzte Frontpartie und die breiten Mittelpfosten deuteten auf amerikanische Verwandtschaft hin (© Archiv Automobil Revue)

Opel Manta Deluxe (1976) – Markante B-Säule (© Archiv Automobil Revue)

Opel Manta SR (1976) – Ein Auto mit betont sportlichem Finish, das trotz markanter Kontraste unaufdringlich wirkte (© Archiv Automobil Revue)

Opel Manta Berlinetta (1978) – Die neuen Rechteckscheinwerfer verschmutzten nicht so leicht wie die eingezogenen Doppelscheinwerfer des Vorgängers (© Archiv Automobil Revue)

Opel Manta (1978) – Beim Frontaufprall schob sich die Opel-Sicherheitslenkung durch ihr stossnachgiebiges Falt-System zusammen (© Archiv Automobil Revue)

Opel Manta (1978) – Mit Features wie einer Sicherheitsgurtführung mit verstellbarem Führungsarm (© Archiv Automobil Revue)

Opel Manta (1978) – Nahm der Verkaufsprospekt das beleuchtete Opel-Zeichen vorweg? (© Archiv Automobil Revue)

Opel Manta GT/E (1978) – Ein Cockpit, so funktionell, wie man es sich nur wünschen kann (© Archiv Automobil Revue)

Opel Manta/Ascona (1976) – Armaturenbrett (© Archiv Automobil Revue)

Opel Manta E Berlinetta (1978) (© Archiv Automobil Revue)

Opel Manta SR (1972) - die sportlicheste Möglichkeit, Manta zu fahren - bis 90 PS, mattschwarze Verzierungen, Zusatzinstrumente, etc. (© Archiv Automobil Revue)

Opel Manta (1978) – Die GM-Dreistufen-Vollautomatik war für alle Manta-Modelle auf Wunsch und gegen Mehrpreis lieferbar (© Archiv Automobil Revue)

Opel Manta (1978) – Durchsichtszeichnung (© Archiv Automobil Revue)

Opel Manta GT/E (1978) – Mehr Couch als Autositz (© Archiv Automobil Revue)

Opel Manta (1978) – Die Stossstangen waren entsprechend der ECE-Norm hoch angesetzt (© Archiv Automobil Revue)

Opel Manta (1978) – Die Stossstangen waren gummiert und um die Karosserieecken herumgeführt (© Archiv Automobil Revue)

Opel Manta SR (1979) und im Hintergrund der Manta GT/E mit Einspritzung (© GM Corporation, 1979)