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Photo Gallery «Maserati 3500 GT Vignale Spyder - open and sporty luxury for two»

Only around 250 3500 GT Spyders were built by Maserati and Vignale between 1959 and 1964, meaning that the open-top version remained significantly rarer than the coupé, which was built over 1900 times. No wonder the Vignale Spyder is today one of the most expensive Maserati sports cars of the sixties. This report tells the brief history of the Vignale Spyder and portrays an early and special example, supplemented by historical photographs.

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Maserati 3500 GT Vignale Spyder (1960) - ein meisterhafter Entwurf von Giovanni Michelotti (© Bonhams, 2017)

Maserati 3500 GT Vignale Spyder (1960) - vor allem in der Heckgestaltung unterschieden sich Spyder und Coupé (© Bonhams, 2017)

Maserati 3500 GT Vignale Spyder (1960) - gegenüber dem Coupé wurde der Radstand um 10 Zentimeter gekürzt (© Bonhams, 2017)

Maserati 3500 GT Vignale Spyder (1960) - klassische Spyder-Silhouette (© Bonhams, 2017)

Maserati 3500 GT Vignale Spyder (1960) - komplett versenkbares Verdeck (© Bonhams, 2017)

Maserati 3500 GT Vignale Spyder (1960) - Scheibenbremsen vorne, Trommeln hinten (© Bonhams, 2017)

Maserati 3500 GT Vignale Spyder (1960) - macht auch geschlossen eine gute Figur (© Bonhams, 2017)

Maserati 3500 GT Vignale Spyder (1960) - elegant und zeitlos (© Bonhams, 2017)

Maserati 3500 GT Vignale Spyder (1960) - sofort als Maserati erkennbar (© Bonhams, 2017)

Maserati 3500 GT Vignale Spyder (1960) - für Offen-Freuden zu Zweit (© Bonhams, 2017)

Maserati 3500 GT Vignale Spyder (1960) - schön gezeichnete Instrumente (© Bonhams, 2017)

Maserati 3500 GT Vignale Spyder (1960) - Interieur mit Nardi-Lenkrad (© Bonhams, 2017)

Maserati 3500 GT Vignale Spyder (1960) - vom Werk mit Borrani-Rädern ausgeliefert (© Bonhams, 2017)

Maserati 3500 GT Vignale Spyder (1960) - grosse Hauptscheinwerfer (© Bonhams, 2017)

Maserati 3500 GT Vignale Spyder (1960) - Markenzeichen gut sichtbar angebracht (© Bonhams, 2017)

Maserati 3500 GT Vignale Spyder (1960) - der Maserati-Dreizack (© Bonhams, 2017)

Maserati 3500 GT Vignale Spyder (1960) - Scheinwerfer von Cibie (© Bonhams, 2017)

Maserati 3500 GT Vignale Spyder (1960) - geräumiger Kofferraum (© Bonhams, 2017)

Maserati 3500 GT Vignale Spyder (1960) - Marken- und Typen-Schriftzug (© Bonhams, 2017)

Maserati 3500 GT Vignale Spyder (1960) - stehende Heckleuchten (© Bonhams, 2017)

Maserati 3500 GT (1957) - aufgenommen anlässlich der AR-Kurzteste in Turin - der Wagen entspricht dem ausgestellten Prototyp (© Archiv Automobil Revue)

Maserati 3500 GT Spider (1959) - der Vignale-Spider basiert auf einem Design von Michelotti, vorgestellt in Turin im Jahr 1959, Skizze von Michelotti (© Archiv Automobil Revue)

Maserati 3500 GT (1962) - offenes Vergasermodell mit Stoffdach (© Archiv Automobil Revue)

Maserati 3500 GTI Cabriolet Vignale (1963) - die wohlgeformte offene Version (© Archiv Automobil Revue)

Maserati 3500 GT (1962) - offenes Vergasermodell mit Hardtop (© Archiv Automobil Revue)

Maserati 3500 GT Convertible (1961) - die offene Version mit Hardtop auf dem Genfer Automobilsalon von 1961 (© Archiv Automobil Revue)

Maserati 3500 GT Spyder (1962) - die offene Vignale-Version, hier mit Hardtop (© Archiv Automobil Revue)

Maserati 3500 GT Spyder Vignale (1959) - gezeigt am Automobilsalon von Turin des Jahres 1959 (© Archiv Automobil Revue)

Maserati 3500 GT Spyder Vignale (1962) - Lenkrad und Armaturenbrett (© Archiv Automobil Revue)

Maserati 3500 GT (1958) - der Sechszylinder mit Doppelzündung und drei Vergasern (© Archiv Automobil Revue)