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Photo Gallery «Ford GT - Success on the road»

After the four successes at the 24 Hours of Le Mans, Ford repeatedly tried to commercialize these victories. The prototypes remained one-offs until 2003, when the modern incarnation of the Ford GT40 was presented as the GT to mark the company's 100th birthday. But was it really successful? And how did it drive?

Ford GT (2004) - visually modeled on the GT40 of the sixties

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Ford GT (2004) - die Türausschnitte reichen wie beim GT40 weit ins Dach hinein (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - Rennsportwagen für die Strasse (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - wirkt dank des Breitwachstums immer noch sehr flach (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - etwas höher, aber vor allem viel länger und breiter als der GT40 (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - Silhouette (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - im Vergleich mit dem Ford GT von 2018 und dem Sbarro Replica-Ford GT40 von 1981 (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - drei Generationen, der GT von 2004 im Vergleich zu seinem Urahnen (hier eine Sbarro-Variante) und dem GT von 2018 (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - 14 Jahre liegen zwischen dem GT von 2018 mit V6-Motor und dem GT von 2004 mit V8 (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - auf der Rennstrecke würde der Nachfolger fast Kreise um den älteren GT drehen (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - neben dem Nachfolger GT von 2018 wirkt der GT fast zierlich (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - der Nachfolger hat weniger Zylinder, schneller ist er trotzdem (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - während der frühere GT an die Sechzigerjahre erinnert, macht der GT von 2018 auf Aero (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - beide sind breit (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - Diffusoren haben beide (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - unterwegs im Pulk (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - die Breite prädestiniert ihn nicht unbedingt für schmale Landstrassen (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - lässt sich ganz gemütlich auf der Landstrasse fahren (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - so sieht Überholprestige aus (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - gleich setzt er zum Überholen an (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - viel Aluminium und Kunststoff im Cockpit (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - klassische Rundinstrumente und Kippschalter (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - beim Aussteigen muss man auf den Kopf aufpassen (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - sportlich und fahrerorientiertes Cockpit (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - Klimaanlage an Bord (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - Atmungslöcher im Sitz, inspiriert vom GT40 (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - für Europa waren nur 101 Exemplare vorgesehen (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - Chassisnummer (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - die Bemalung ist ganz "Sixties" (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - V8-Kompressormotor mit Trockensumpfschmierung (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - Scheinwerfer unter Glas, inspiiriert vom GT40 (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - im linken Scheinwerfer ist die Zahl "100" zu sehen, der GT wurde auf das hundertjährige Ford-Jubiläum hin gebaut (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - Streifenlook (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - Streifen machen schneller (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - der Tankdeckel auf der Haube vorne (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - typisch amerikanische Sicherheitswarnung im Rückspiegel (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - Tankdeckel im Rennsport-Stil (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - Kühlluft für den Achtzylinder (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2004) - runde Rücklichter, inspiriert vom GT40 (© Daniel Reinhard, 2025)

Ford GT (2001) - Camilo Pardo beim Stylen des GT (© Ford/Werk, 2001)

Ford GT (2003) - noch als Konzeptfahrzeug (© Ford/Werk, 2003)

Ford GT (2003) - noch als Konzeptfahrzeug (© Ford/Werk, 2003)

Ford GT (2004) - Serienausführung (© Ford/Werk, 2004)

Ford GT (2004) - Serienfahrzeug, immer mit Streifen (© Ford/Werk, 2004)

Ford GT (2004) - Serienvariante (© Ford/Werk, 2004)

Ford GT (2005) - im Vergleich zur Strassenversion des Sechzigerjahre-GT40 (© Daniel Reinhard, 2006)

Ford GT (2004) - Blick ins Cockpit (© Daniel Reinhard, 2006)

Ford GT (2005) - im Vergleich zur Strassenversion des Sechzigerjahre-GT40 (© Daniel Reinhard, 2006)

Ford GT (2004) - Blick unter die Motorhaube (© Daniel Reinhard, 2006)

Ford GT (2005) - im Eurotunnel anlässlich einer PR-Fahrt (© Daniel Reinhard, 2006)

Ford GT (2006) - in Grau (© Ford/Werk, 2006)