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Photo Gallery «The small difference - Test Audi 100 Coupé S»

With the Audi 100 Coupé S, the Ingolstadt-based company presented a ravishingly beautiful coupé in 1969. It took some time before the test editors were able to lay their hands on the Audi sports car; the Austrian Auto Revue published its first test in 1971. Herbert Völker was very impressed by the appearance and safety, but also highlighted weaknesses and points for improvement in his report. This article reproduces the re-edited original wording of the test report from that time and is illustrated with contemporary pictures.

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Audi 100 Coupé S (1971) - elegant und modern (© Audi Pressedienst, 1971)

Audi Coupé S (1971) - in der Mitte der Modellpalette der Audi NSU Auto Union AG im Jahre 1971, zusammen mit NSU Ro 80, NSU Prinz 1000 TT, NSU Prinz 4, Audi 75 Variant, NSU 1200, Audi 60 L, Audi 100 LS (© Audi Pressedienst, 1971)

Audi 100 Coupé S (1969) - trotz vergleichsweise geringen Aenderungen zur Limousine eine hochelegante neue Schöpfung - Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt 1969 (© Archiv Automobil Revue)

Audi 100 Coupé S - elegantes Coupé von der Audi 100 Limousine abgeleitet - gzeigt am Genfer Autosalon 1971 (© Archiv Automobil Revue)

Audi 100 Coupé S (1971) - auf Testfahrt (© Archiv Automobil Revue)

Audi 100 Coupé S (1971) - eines der hübschesten Coupés der Zeit (© Archiv Automobil Revue)

Audi 100 Coupé S (1971) - elegante Formgebung auch von hinten (© Archiv Automobil Revue)

Audi 100 Coupé S (1971) - bequemer Einstieg und angenehmes Ambiente (© Archiv Automobil Revue)

Audi 100 Coupé S (1971) - sportliche Aufmachung, aber grosses Lenkrad vor dem übersichtlichen Amaturenbrett (© Archiv Automobil Revue)

Audi 100 Coupé S (1971) - gut profilierte Sitze (© Archiv Automobil Revue)

Audi 100 Coupé S (1971) - nur mässiger Platz auf der Rückbank (© Archiv Automobil Revue)

Audi 100 Coupé S (1971) - der längs eingebaute Vierzylindermotor (© Archiv Automobil Revue)

Audi Coupé S (1971) - für ein Coupé geräumiger Kofferraum (© Archiv Automobil Revue)

Audi 100 Coupé S (1971) - Emblem auf dem Heck (© Archiv Automobil Revue)

Audi 100 S (1970) - die Limousine stellte auch die Basis für das Coupé (© Archiv Automobil Revue)

Audi Coupé (1982) - mit Fünfzylindermotor und 115 PS (© Audi Pressedienst, 1982)

Audi Coupé (1989) - eleganter Typ 89 (© Audi Pressedienst, 1989)

Audi Coupé (1989) - eleganter Typ 89 (© Audi Pressedienst, 1989)

Audi Coupé (1989) - eleganter Typ 89 (© Audi Pressedienst, 1989)

Audi Coupé (1989) - eleganter Typ 89 (© Audi Pressedienst, 1989)

Audi Coupé (1989) - eleganter Typ 89 (© Audi Pressedienst, 1989)