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Photo Gallery «Injected - Audi 80 GTE in (historic) test»

Thanks to new fuel injection, Audi succeeded in turning the 80 GTE into a wolf in sheep's clothing. Many people were probably surprised when they were left standing at the traffic lights by an Audi 80. What the Audi had to offer apart from sporty performance can be read in the test from back then.

Audi 80 GTE (1976) - The fuel injection gave it unexpected power

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Audi 80 GTE (1976) – Einspritzpumpe statt Vergaser (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 GTE (1976) - mit 1,6-Liter-Einspritzmotor - 0 bis 100 km/h in 9.2 s - Genfer Autosalon 1976 (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 GTE (1976) – Mit K-Jetronic-Einspritzanlage (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 GTE (1975) - mit dem Einspritzer-Motor (Source: Archive)

Audi 80 GTE (1977) – B2 mit neuer Frontpartie (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 GTE (1977) – Bloss die Radioantenne stört den Rallye-Look (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 GTE (1977) – Sportliche Akzente (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 GT (1975) – Mit Markenschriftzug auf den Felgen (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 LS (1977) – Als Viertürer (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 LS (1977) – Mit dem Auto zum Segeltörn (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 LS (1977) – Nach dem Facelift mit der Front vom Audi 100 (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 GTE (1978) – Besonders spurtfreudig (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 LS (1977) – Höchstgeschwindigkeit 151 km/h (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 LS (1977) – Mit 75 PS bei 5800/min (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 GT - 100 PS aus 1,5 Liter Hubraum - am Genfer Automobilsalon 1974 (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 GT (1973) – sportliche Abrundung der 80er-Reihe (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 GT (1973) – Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt 1973 (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 GT (1973) – soll alte Tradition fortsetzen (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 GT (1973) – mit schwarzem Rallye-Streifen (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 GT (1973) – in voller Fahrt (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 GT (1973) – Blick auf die Karo-Sitzbezüge (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 GT (1973) – mit Leichtmetallrädern (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 GT (1973) – sportliches Lochspeichenlenkrad (© Archiv Automobil Revue)

Audi 80 GT (1973) - neues Spitzenmodell mit 100 PS und einer Spitze von 175 kmh - Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt 1973 (© Archiv Automobil Revue)