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Gerhard Berger and a prince at the Spa Six Hours - September 16-18, 2016

The 6-hour race at dusk - Spa Six Hours 2013

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Ein komplett verchromter Lister-Jaguar Monzanapolis (1958), leicht verwirrend, dass man die Räder so gut spiegeln sieht – Spa Six Hours 2013 «Historic Grand Prix Cars Association» (Fahrer Rod Jolley) (© Balz Schreier, 2013)

Lola T70 Mk3b (1968) – «FIA Masters Historic Sports Car Championship» an den Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

Die Boxengasse ist voll mit Ersatzteilen, auch mit Ersatzkarosserien – Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

Volle Konzentration, keine Streckenbeleuchtung entlang der Strecke, so wie früher… – Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

Bereit für die Bereifung – Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

Ford GT40 (1965) beim 6-Stunden-Rennen von Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

Lola T297 (1975) – «CanAm» an den Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

Platz 2 im 6-Stunden-Rennen holten Campagne/Kalff und Jan Lammers in der Chevrolet Corvette Grand Sport (1963) – Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

Stimmungsvolle "Safety Car"-Phase kurz vor Schluss des 6-Stunden-Rennens – Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

Reliant Sabre Six (1964) beim 6-Stunden-Rennen von Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

Boxenstopp bei der Boxengasse seitens Eau Rouge – Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

MG B Roadster (1963) beim 6-Stunden-Rennen von Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

Datsun 240Z (1971) beim 6-Stunden-Rennen von Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

In der Nacht war konstant etwas los in der Boxengasse, die Stimmung war grossartig! – Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

Schmuckstücke standen überall einsatzbereit, so auch dieser Maserati 6CM aus dem Jahre 1938 – Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

Aston Martin DB3 #34 jagt Jaguar C-Type #20 um die Kurve bei Combes – Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

Rennpreziosen wo man hinschaut, Blick von der Dachterrasse auf die Boxengasse bei Start/Ziel – Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

Marcos 1800 GT (1964) beim 6-Stunden-Rennen von Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

Tolle Renn-Ambience während der Nacht des 6-Stunden Rennens – Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

MG B Roadster (1964) beim 6-Stunden-Rennen von Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

Porsche 911 (1965) – Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

TVR Griffith (1965) – Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

Lola T212 (1971) – Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

Morris Mini Cooper (1964) – Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

Maserati 6CM (1938) – Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

Maserati 6CM (1938) – «Historic Grand Prix Cars Association» an den Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

Erste Runde des Rennens der Kategorie «Masters Touring Cars» – Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

Shadow DN5 (1975) – «FIA Masters Historic Formula One Championship» bei den Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

Porsche 911 (1965) – Spa Six Hours 2013 (© Balz Schreier, 2013)

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