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106 years - past, present and future of the Maserati brand from A to Z

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Maserati 250 (1957) - Fangio's winning car from Monte Carlo

Maserati 250 (1957) - Fangio's winning car from Monte Carlo

© Maserati, 2017

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Maserati Ghibli 4.7 (1970) - The trident promised a lot of overtaking prestige then as now

Maserati Ghibli 4.7 (1970) - The trident promised a lot of overtaking prestige then as now

© Bruno von Rotz, 2011

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Maserati 300S (1957) - Dreizack - Rétromobile Paris 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Maserati Tipo V4 (1929) - es gab nur drei dieser 16-Zylinder-Rennwagen, der Motor alleine hatte 4300 Teile (Source: Archive)

Mercedes Benz SSK (1929) - Start zum Grossen Preis von Monza von 1929 gegen harte Konkurrenz von Maserati (© Archiv Daimler AG, 1929)

Maserati Tipo 300 S (1955) - Der Sechszylinder-Motor (© Maserati, 1955)

Juan Manuel 'Chueco' Fangio im Maserati 250F in Reims 1957 (© Jesse Alexander, 1957)

Maserati 3500 GT (1959) - gegenüber früheren Modellen kaum zu unterscheiden (© Archiv Automobil Revue)

Maserati 3500 GTI (1965) (© Balz Schreier, 2012)

Maserati Mistral Spider (1965) - perfekte Linienführung (© Archiv Automobil Revue)

Maserati 3500 GTIS Sebring (1965) - ZGIPWerk ,AR 1965-11 (© Archiv Automobil Revue)

Maserati Boomerang (1972) - auf dem ItalDesign-Promotionsmaterial (© Archiv Automobil Revue)

Maserati Indy (1972) - klassische Dimensionen verantwortlich für vornehme Eleganz (© Archiv Automobil Revue)

Maserati Khamsin (1976) - vermutlich der schönste Keil der Siebzigerjahre (© Archiv Automobil Revue)

Maserati Shamal (1990) - das Design verantwortete Marcello Gandini (© Archiv Automobil Revue)

Maserati Merak (1974) - klassische Siebzigerjahreschönheit (© Archiv Automobil Revue)

Maserati Ghibli 2.8 (1997) - Dreizack auf dem Kühlergrill (© Daniel Reinhard, 2015)

Maserati 3500 GT (1960) - der Dreizack auf dem Bug - Italiauto 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)

Maserati 5000 GT Frua (1966) - Maserati-Dreizack (© Bruno von Rotz, 2018)

Maserati Boomerang (1971) - Dreizack auf der Front (© Simon Clay - Courtesy Bonhams, 2015)

Maserati Biturbo 222 E (1990) - Dreizack auf dem Kühlergrill (© Daniel Reinhard, 2018)

Maserati Biturbo 222 E (1990) - Dreizack auf der C-Säule (© Daniel Reinhard, 2018)

Maserati Quattroporte 3.2i V8 Evolutione (1998) - Maserati-Schriftzug und -Dreizack am Heck (© Daniel Reinhard, 2013)

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