auto motor und sport / Nr. 6 / 2012 - Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... dritte Generation des kompakten SUV rollt mit runden Formen auf den Genfer Salon. Hinter der gefälligen Qptik verbirgt sich neue Technik: Start-Stopp-Automatik, ein adaptiver Tempomat und Assistenzsysteme wie Kollisions-Warnung und Spurhalte- Unterstützung. Ein Zweiliter-Benziner und ein 2,2-Liter-Diesel zählen zum Motorenangebot. In einer Spar version soll der Cüs-Ausstoß unter 130 g/km liegen. Nach acht Jahren Vakanz legt Morgan wieder einen Plus 8 auf, der jetzt vom 4,8-Liter-V8 von BMW angetrieben wird - ein Motor, der bereits in den Aero-Modellen zum Einsatz kam. Im nur 1100 Kilogramm schweren Plus 8 bringt er es auf 387 PS, in Kombination mit einem Sportauspuff sogar auf 390 PS. Optional wird eine Sechsstufenautomatik angeboten und Radio/CD-Player. Klimaanlage, ABS und Servo lenkung sind Serie. AUDI RS4 AVANT/TT RS PLUS Was BMW und Mercedes können, kann auch Audi - und zwar in doppelter Ausführung: Die dritte Generation des RS4 Avant wartet mit einem 450 PS starken 4.2 FSI-V8 sowie 430 Newtonmeter Drehmo ment auf. Das Allradmodell (Verbrauch: rund elf Liter/100 km; null auf 100 km/h in 4,7 Sekunden) wird ab Herbst zu einem Preis von 76 600 Euro ausgeliefert. Neues Topmodell der TT-Baureihe ist der RS Plus, der in der Leistung um 20 auf 360 PS und im Drehmoment um 15 auf 465 Nm zulegt. Die Beschleunigung auf 100 km/h erfolgt hier in 4,1 ...Source:
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