ADAC Motorwelt Nr. 38 vom 21. September 1928 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... kritisieren war: warum so kurzbefristet? Startet künftig um 9 Uhr morgens zur Ballonverfolgung und gebt dem Ballon bis nachmittags um 2 oder um 3 Uhr Zeit. Also 5—6 Stunden Spielraum. Und dann gibt's einen sportlichen Match! Dann heißt es wirklich verfolgen, ohne Bevorzugung der einheimischen Geländekenner. Treibt der Ballon (angenommen ab Baden-Baden) gegen Frankreich, so kann er vorher landen. Treibt er aber südlich oder nördlich oder östlich, dann mit Vollgas ihm nach durch Schwarzwaldschluchten und über Stock und Stein der Rheinebene! Glühende Sonne briet im Tale der Oos, als auf dem Kurhausplatz der Ballon „Herford" dicker und voller wurde. Baden-Baden hatte Rekordbesuch, denn außer den badischen ADAC-Herbstsporttagen, die über 100 Automobile als Sternfahrtteilnehmer nach Baden-Baden gebracht hatten, war hier ein badisches Sängerfest und ob der köstlichen Septembertage auch Hochsaison, wie denn überhaupt Baden-Baden mit dem Ergebnis der Saison 1928 sehr zufrieden ist. Der Ballonaufstieg verzögerte sich reichlich. Erst njich 1 Uhr mittags wurde die Meute abgelassen. 40 Motorradfahrer und Automobilisten beteiligten sich an der Ballonverfolgung. Der von dem bekannten Ballonführer Eisenlohr geführte Ballon mit Gaupräsidenten Justizrat Jakoby und Sportleiter Dr. Roeßler als Beifahrern suchte vergebens flotten Wind. Bis auf ...Source:
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