auto motor und sport / Nr. 17 / 1965 - Seite 2
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Wer es heiß liebt, braucht also nicht zu warten, bis das Werk den GT mit der 115 PS-Maschine ausrüstet. Ihre Erfahrungen mit den Bremsen kann ich vom GT her zum Teil bestätigen, nicht dagegen die mit den Pirelli Cinturato, die sich u. a. bei einer Tempo fahrt Frankfurt—Basel—Zürich in strömendem Regen hervorragend bewährt haben. Bei den Bremsen läßt sich überdies Abhilfe schaffen. Insgesamt ge sehen ist der GT schon ein außergewöhnlich liebenswertes Fahrzeug — und der GTA wird es nicht minder sein. Noch ein Wort zur Leserzuschrift des Herrn Henkell („Alfa-Romeo-Kundendiensf); Es wird interessant sein, die Gegenseite zu hören. Ich habe mich bei bisher drei Alfas noch nicht zu beklagen brauchen — weder in Italien noch in Deutschland und schon gar nicht in Frankfurt. Viva Alfa! Wolfgang Müller, Mainz Alfa Romeo-Kundendienst (Siehe „Briefe an die Redaktion“, Heft 15 und 16) Wir begrüßen jede objektive Kritik, da sie uns in unserem Bemühen unter stützt, unseren Kundendienst in allen Ländern ständig zu verbessern und zu erweitern Der Brief von Herrn Henkell kann jedoch nicht unwidersprochen bleiben, da der Inhalt in wesentlichen Punkten unrichtig ist. # Herr Foerster hat in Mailand die durchgeführten Arbeiten in vollem Um fange in Auftrag gegeben und diesen durch seine Unterschrift bestätigt. 0 Ein verbindlicher Kostenvoranschlag für die Gesamtarbeiten wurde ...Source:
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