auto motor und sport / Nr. 16 / 2011 - Seite 172
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... /VW Scirocco CNG GT24 A M ein Beifahrer macht sich breit. Er kauert nicht nur im rechten Fußraum, er sitzt mir auch im Nacken. Frisch gefüllt fasst mein Beifahrer 200 Liter und bringt 48 Kilogramm auf die Waage. Nur damit wir uns rich tig verstehen: Mein Beifahrer ist ein Gastank. Volkswagen fährt seit drei Jahren mit Biogas-Scirocco beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Warum? „Weil wir über den Einsatz im Rennen zeigen wollen, dass Erd gas nicht nur billig, sondern auch sportlich ist“, erklärt VW- Entwicklungschef Ulrich Ha ckenberg, der selbst schon zwei Mal mit Erdgas am Ring über 24 Stunden Gas gegeben hat. Bei VW-Serienautos gibt es den Erdgas-Antrieb momentan für Touran, Passat und Caddy. Hin zukommen wird der kleine Up. Außerdem ist der neue modu lare Querbaukasten als Basis für künftige Konzernmodelle für den Gasantrieb vorgesehen. Erdgas soll nach dem Erdöl als Übergangsenergie ins alter native Energie-Zeitalter eine enorme Bedeutung bekommen. Hackenberg: „Deshalb wollen wir Gas emotionalisieren.“ Die Scirocco sollen unter Be weis stellen, dass man mit Erd gas nicht nur schnell unterwegs sein kann, sondern dass diese Technologie auch einem sol chen Dauerstress standhält. Im Motorsport sind die Gas- Scirocco mit ihren 330 PS starken Zweiliter-Turbomoto ren so eingestuft, dass sie auf dem Niveau der SP3T-Klasse ...Source:
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