auto motor und sport / Nr. 3 / 1999 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Jahresmitte verzögert Wait and tea Schwedischer Regierungschef wegen Dienst-BMW attackiert Aus Freude am Fahren Zakspeed beim Kampf um Arrows-Team aus dem Rennen Ein Zak aus der Krone Neuzulassungen in Japan so tief wie seit 1986 nicht mehr Nichts ist unmöglich Ford muß für zehn Monate ar gentinisches Werk schließen Don’t cry for me Argentina Scania-Chef wußte nichts von Volvo-Truck-Einstieg Alter Schwede Absatzeinbruch bei Rolls- Royce/Bentley um 16 Prozent Der Nobel-Preis VW überprüft Airbag-Deaktivierung Unfall mit Konsequenzen Trotz korrekter Deaktivie rung durch eine Fachwerk statt hat sich ein Golf III- Beifahrer-Airbag bei einem Unfall geöffnet. Dabei kam ein Kind ums Leben, das in einem Reboard-Sitz trans portiert wurde. Noch ist nicht geklärt, warum sich der Airbag geöffnet hat. Zwei Ursachen sind denk bar: ein Kurzschluß oder ein Fehler in der Airbag- Software. VW bittet europa weit 21 000 Autos in die Werkstätten, bei denen der Beifahrer-Airbag auf elek tronischem Weg abge schaltet ist. Bei diesen Fahrzeugen wird zusätzlich eine Kabelverbindung ge trennt. Die betroffenen Hal ter werden angeschrieben, ein Service-Telefon (0130/ 124224) hilft Fragen zu klären. Außerdem emp fiehlt VW, Reboard-Sitze bis zur endgültigen Lösung des Problems ausschließ lich hinten zu befestigen. 'S S VW ergreift zusätzliche Maßnahmen, um die ...Source:
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