auto motor und sport / Nr. 21 / 1975 - Seite 35
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Das über legene Leistungspotential und die kul tivierte Laufruhe verhelfen dem groß- volumigen Achtzylinder zu einer abso luten Spitzenposition, die nicht zuletzt noch einen positiven Aspekt dadurch bekommt, daß sich der Testverbrauch mit 23,2 Liter/100 km angesichts der gebotenen Fahrleistungen und des hohen Fahrzeuggewichts in durchaus akzeptablen Grenzen hielt. Auf ebenbürtigem technischen Niveau wie das Antriebsaggregat zeigt sich das Fahrwerk des 6.9. Bei den bei Daimler-Benz üblichen strengen Maß stäben für Fahrsicherheit und Fede rungskomfort war es angesichts der gebotenen Kraftentfaltung des V8 kein leichtes Unterfangen, hier eine ad- Technische Daten und Meßwerte MOTOR Achtzylinder-Vlertakt-V-Motor, Bohrung x Hub 107 x 95 mm, Hubraum 6834 ccm, Verdichtungsverhältnis 8,8 :1, Leistung 286 PS bei 4250 U/min, spezifische Lei stung 41,8 PS/Liter, maximales Drehmo ment 56,0 mkg bei 3000 U/min, mittlere Kolbengeschwindigkeit bei Nenndreh zahl (4250 U/min) 13,5 m/s, 5fach ge lagerte Kurbelwelle, 1 obenliegende Nockenwelle pro Zylinderreihe, Nocken wellenantrieb durch Kette, Wasserküh lung mit Pumpe und Thermostat, Küh lerinhalt 16 Liter, Trockensumpfschmierung mit Ulfllter, Ullnhalt 12 Liter, me chanische Benzineinspritzung mit Luft mengenmessung, elektrische Benzin pumpe, 96 Liter-Benzintank Im Heck, Batterie 12 V 88 Ah, ...Source:
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