AR-Zeitung Nr. 38 / 2000 vom 21. September 2000 - Seite 45
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Im Werk Cerizay(Mittelfrankreich) werden so u. a. jährlich rund 25 000 Xantia Break montiert. Nach dem plötzlichen PSA-Beschluss von Ende 1997, den Nachfolger des Xantia Break ab Frühjahr 2002 im Citroen-Werk Rennes zu produzieren, begann Heuliez zunächst nach neuen punktuellen Kooperationspartnern Ausschau zu halten. Doch davon ist nicht mehr die Rede, seit der Ausfall durch Zulieferungen für ein kommendes neues PSA-Nischenfahrzeug kompensiert werden soll, nämlich den Peugeot 206 Coup6/Cabriolet. Dessen versenkbares Festdachsystem wurde von Heuliez entwickelt und ist durch NOCH BE- SCHRÄNKTE ZEIT Heuliez wird den Nachfolger desXantia Break nicht mehr bauen. zahlreiche Patente geschützt. Die Gruppe wird anderseits demMatra-Werk Romorantin Stahlund Aluminium-Karosserieteile für den Renault Avantime liefern,der ebenfalls ab 2001 kommerzialisiert werden soll. O TELEGRAMME DEUTSCHLAND/ ProduktionsstoppDie Blockaden durch Lastwagen an der deutschbelgischen Grenze haben auch Ford und Opel in Schwierigkeiten gebracht. Da «justintime» nicht mehr möglich war, musste in einigen Werken wegen fehlender Teile die Produktion gestoppt werden. Im Ford-Werk Saarlouis fielen zwei Schichten aus, sodass 1000 Focus nicht hergestelltwerden konnten. Im Bochumer Opel-Werk fiel eineSchicht aus, sodass 500 Einheiten von Astra und Zafira nicht produziertwerden konnten. ...Source:
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