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... oder sandigem Terrain im Angebot, doch sinddiese Sparten weit davon entfernt, für grössere Absatzzahlenzu sorgen. Immerhin wirken sich die speziellen Pneus positivauf das Renommee aus, welches ein Hersteller bei den für die Meinungsbildung wichtigenKäufern geniesst. Was nun den Zeitpunkt anbelangt, zu dem Michelin ein komplettes Reifenprogrammfür 4 x 4-Fahrzeuge ins Verkaufsangebot nimmt, fallengleich mehrere Trends zusammen, welche den Geländewagenund damit natürlich auch den Zubehörund Ausrüstungslieferanten für dieses Segment einen guten Nährboden versprechen. Der Boom zum Allradler ist mit den Range Rover undKonsorten in den siebziger und den Personenwagenmodellenvon Audi und Subaru in den achtziger Jahren so richtig insRollen gekommen. Damit wurde aber erst bei einer grösserenVolksgruppe das Bedürfnis geweckt, diese so wünschenswerteTraktion bei Schnee und Nässe noch mit dem scheinbar unbegrenzten Fortkommen selbst in unwegsamem Terrain kombinieren zu können. Für diesen Zweck kommt in der automobilen Welt nur ein Geländewagenmit seiner reichlichen Bodenfreiheit in Frage. Er wird vonden Marketingleuten denn auch als sicheres Alltagsfahrzeug angepriesen, das die potentielle Sahara-Durchquerung quasi serienmässig eingebaut hat. Wes vom Spoiler Der Trend zum Geländewagenwird natürlich noch gefördert durch die subjektiven Faktorender erhabenen Sitzhöhe ...