AR-Zeitung Nr. 9 / 1970 vom 05.Mrz.1970 - Seite 49
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... — Einzelradaufhängung — Hydropneumatische Federung — Spitze 144 km/h — Produktion 500 Wagen. — In der Schweiz nicht erhältlich. Citroen DS — Bekannter Vertreter der oberen Mittelklasse — Frontantrieb — Einzelradaufhängung — hydropneumatische Federung — Servolenkung. DSpecial: 1985 cm3 — 81 DIN-PS — Spitze 159 km/h. DSuper- 1985 cm3 — 91 DIN-PS — Spitze 167 km/h. DS 20: 1985 cm3 — 91 DIN-PS — autom. Kupplung — Spitze 167 km/h. DS 21: 2175 cm3 — 106 DIN-PS — a. W. autom. Kupplung — Spitze 178 km/h. DS 21 Inj. el.. 2175 cm3 — 125 DIN-PS — a. W. aut. Kupplung. — Spitze 187 km/h — Benzineinspritzung. DS 20 & 21 auch als Kombi erhältlich. Citroen DS 21 Cabriolet — Fünfsitziges Cabriolet — Frontantrieb — Einzelradaufhängung — hydropneumatische Federung — Servolenkung 2175 cm3 — 106 bzw. mit Einspritzung 125 DIN-PS — a. W. automatische Kupplung — Spitze 178 bzw. 187 km/h. Höhere Leistungen auf der ganzen Linie Simca 1000 GLS — Fünfsitziger mit Heckmotor — für die Schweiz 1118 cm3 — Ausführungen LS und GLS — 53 DIN-PS — Einzelradaufhängung — Spitze 150 km/h — a. W. halbautomat. Ferodo-Getriebe — Für Frankreich mit 944- und 777-cm3-Motor — 1970: Höhere Leistung. i Simca 1000 Special — Sportlich aussehendes Modell mit H18-cm3-53-DIN- PS-Motor wie GLS — Serienmässig mit Jod-Scheinwerfern und Drehzahlmesser. Simca 1100 — Ausführungen LS und GLS — Fünfsitzer der unteren ...Source:
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