Auto exklusiv Nr. 7 / 1989 Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... hättesich Co/m Chapman wohl nie träumen lassen: ein Seven mitKatalysator! In derSchweiz stehenzwei 1,6-Liter-Versionenzur Wahl: 95-PS-Saugmotor und 132-PS-Turbo; beideAggregatestammen aus dem FordEscort. Rechtes Bild: die Scheinwerfer stehen wieLeuchttürme im Fahrtwind. tive aus dem Aluminiumschacht allein entschädigt für alles, was der Winzling seinem Eigner in Form von abgebro chenen Fingernägeln, Erkältungen oder Rückenschmerzen je antun kann. Übrigens hat der Seven trotz seiner grossen Anzahl Jahrringe viele zeitgemässe Attribute zu bieten. Die ausseror dentlich benützerfreundliche Hutablage darf dabei im Heckklappenzeitalter nicht unerwähnt bleiben, und auch die Sicherheitsreserven bei Aquaplaning sind beträchtlich: man nimmt bei stär ker werdendem Regen zwangsläufig das Gas zurück. Es ist schön, dass es solche Autos noch geben darf, reine Fahrmaschinen, ohne —"/ mini fffiH f\ //////////////////jj ^h ":r^-- _ jeden Anspruch auf Perfektion oder Ge brauchsnutzen. Genau das ist es, was den Caterham Super Seven im Heer aal glatter High-Tech-Produkte so sympa thisch macht. Folgende Doppelseite: Caterham Super Seven, Baujahr 1989. Das dünne Dach vermag Wind und Wetter nur bedingt vom Cockpitfernzuhalten, aber schliess lich will der Sevenja hauptsächlich of fen gefahren werden. Der gewählteBlick winkel zeigt übrigens, dass der spartani scheZweisitzer —ganz im Gegensatz zu den meisten heutigen Autos — noch ein vertitables «Gesicht» hat. 33 ...Source:
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