Das Auto / Nr. 4 / 1951 - Seite 121
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Rich tung zurückdrehen. — Als „positiv“ bezeichnet man in England und USA eine Lenkung, die ein zentimetergenaues Steuern erlaubt. „Understeering“ (Untersteuern) bedeutet übermäßige Richtungsstabilität, die in Kurven zu große Kräfte am Lenkrad erfordert; noch gefürchteter jedoch ist „Oversteering“ (Übersteuern), was nach den Einzelheiten der Kurve zu einer Korrektur am Lenkrad zwingt. Eine Neigung zum Übersteuern ist mehr oder minder ausgeprägt allen Heckmotorwagen zueigen; beim Volkswagen im normalen Ver kehr kaum zu bemerken, zumal die Gewichtsverteilung mit dem vor der Hinterachse liegenden Getriebe und anderen baulichen Maßnah men durchaus gut ist, soll diese Erscheinung beim großen und schnellen «tra schon deutlicher spürbar sein. — Schließlich verlangt „The Auto- “ von einer fehlerfreien Lenkung, daß zügige Fahrt und feste Lage m jeder Kurve unabhängig von der Geschwindigkeit bleiben bis zu dem Tempo, bei dem die Reifen zu quietschen beginnen — und das ■■rf bei einem guten Fahrwerk erst unmittelbar vor dem Schleudern ^Bzw. breitseitigen Schieben eintreten. Natürlich wird der Fahrer beim Kurvenfahren unter diesem Grenzwert bleiben, aber die Lenkung muß solcher Behandlung im Notfall gewachsen sein zur Vermeidung von Karambolagen oder bei unerwarteten Situationen. Das Quietschen der Reifen ist zwar nur ein „Schönheitsfehler“, aber ein untrügliches An ...Source:
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