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... zwar sowohl qualitativ als quantitativ. Um nur ein Beispiel zu nennen: die einheimische Firma Corver SA konnte auf ihrem Stand nicht weniger als ein Dutzend Jensen-Healey zum Verkaufe anbieten; so etwas hatte man vor wenigen Jahren noch für unmöglich gehalten. Einige Optimisten hofften zwar, am diesjährigen Salon die Premiere eines neuen Renault zu erleben; es blieb jedoch allein bei der mit Interesse erwarteten Vorstellung des neuen Seat 133, von dem wir in der letzten Nummer (vgl. «AR» 20, Seite 2) eine Photo und die ersten Daten veröffentlichten. Der exklusiv bei Seat produzierte neue Kleinwagen wird von einem Heckmotor mit 843 cm3 Inhalt angetrieben, wie er schon bei seinem Vorgänger, dem Seat 850, zum Einbau gelangte. Er wird in zwei Versionen erhältlich sein: mit 34 PS (DIN) für den Betrieb mit Normalbenzin (85 ROZ) und mit 37 PS (DIN) mit einer Verdichtung von 8,8:1. Als Höchstgeschwindigkeit gibt das Werk 120 bzw 125 km/h an. Der Seat 133, dessen Karosserie ein Mittelding zwischen den beiden Fiat- Modellen 126 und 127 darstellt, ist mit einer Länge von 345 cm rund 15 cm kürzer als der Fiat 127, aber 40 cm länger als der 126. Was das Salonpublikum jedoch am meisten interessierte, waren die Verkaufspreise und die Lieferfrist dieses neuen Kleinwagens. Der 133 dürfte in Spanien, wo er ab Juni erhältlich sein soll, unter 100 000 Pesetas (5000 Fr.) kosten, obwohl ...