AR-Zeitung Nr. 5 / 1910 vom 12.Mrz.1910 - Seite 74
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... die einem späteren Defekt rufen könnte, erspart werden soll. Der Vergaser, der auf unserer Abbildung nicht deutlich sichtbar ist, befindet sich linker Hand; auf der andern Seite des Motors ist der hochgespannte Magnet eingebaut. Hierbei sei noch erwähnt, dass die Delahaye-Werke auf die Zusammenarbeit des Motors mit der Magnetzündung eine ausserordentliche Sorgfalt verwendet haben. Eine Folge davon ist die ganz famose und auffallende Regulierungsfähigkeit des Motors, die eine rasche und vollkommene Variation der Tourenzahl ermöglicht. Um von der Kühlung ein Wort zu sagen, sei hier bemerkt, dass für das Kühlsystem eine Wasserzirkulation mittelst Pumpe hergestellt ist. Die Kühlung selbst wird durch einen ausserordentlich kräftigen und wirkungsvollen Ventilator unterstützt. Die vom Wasser gekühlten Motorflächen sind derart günstig und genügend berechnet, dass auch bei stärkster Beanspruchung eine Temperatur von 90 Zentigrad nicht überschritten wird. Gerade dieser letzte Punkt ist für ein tadelloses Funktionieren in Gebirgsgegenden, wie sie unser Land überall aufweist, ausserordentlich wichtig. Die Schmierung, bekanntlich einer der heikelsten Punkte eines Explosionsmotors, ist in besonders geschickter Weise angeordnet. Die Schmierung selbst wird durch verschiedene Pumpen bewerkstelligt. Wir haben zunächst, eine Hauptpumpe, die das Schmiermittel drei ...Source:
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