AR-Zeitung Nr. 37 / 1995 vom 7. September 1995 - Seite 1
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Das von ihm soeben verabschiedete 5. langfristige Bauprogramm rechnet damit, dass der Grossteil dernoch zu bauenden Autobahnteilstücke erst in den Jahren 2006 bis 2008 fertigwird, somit eine Verzögerung von bis fünf Jahren erfährt. In Einzelfällen wird man sogar bis ins Jahr 2012bauen (vgl. S. 9). Diese neuerlichen Verzö- gerungen werden vordergründig mit der - zugegebenermassen zeitaufwendigen - Erledigung von Einsprachen begründet. Fast verschämt gibt man im Departement Ogi allerdingsauch zu, dass die künstliche Verknappung der Finanzmittel im Rahmen der sich jährlich wiederholenden «Spar-übungen» ebenfalls mitverantwortlich ist. Nicht zuletzt aufgrund des von den betroffenen Kantonen ausgehenden Drucks sollen nun aber die Baubudgets ab 1997angehoben werden. Sie werden trotzdem nicht ausreichen, um alle baureifen Teilstücke rechtzeitig in Angriffzu nehmen. Und dies bei einem stattlichen Überhangan zweckgebundenen Geldern in der Strassenkasse Ein solches Verhalten ist,mit Verlaub, ein Skandal und muss vor allem von der durch diese Verzögerungenbetroffenen Bevölkerung beispielsweise im Raum Zü- rich (N 20) sowie entlang derN 5 im Mittelland und am Nordufer des NeuenburgerSees als Affront empfunden werden. Auch die Menschen m wirtschaftlich stark angeschlagenen Jura müssen bis weit ins nächste Jahrhundertauf den seit Jahrzehnten ...Source:
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