auto motor und sport / Nr. 21 / 2003 - Seite 35
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... V* t I W' Luftige Musikanten J%> spielt die Musik? Im offenen Klassiker BM W 325 Ci oder im neuen Saab 9-3 2.0t Cabriolet? Zwei Cabrios, zwei Konzepte: Saab 9-3 2.0t mit Quermotor und Frontan trieb gegen BMW 325 Ci mit Längsmotor und Heckantrieb A uf freier Wildbahn, dem liebsten Spielplatz der Autoindustrie, genie ßen Platzhirsche inzwi schen weder Artenschutz noch Schonzeit. Kaum frischte BMW das Dreier Cabrio jüngst routi nemäßig auf, muss es sich - neben den ewigen Rivalen des Nobel- Viertels - respektlosen Aufsteigern wie dem neuen Saab 9-3 Cabrio let stellen. Ein Saab in der BMW- Klasse - o tempora, o mores zi schelt es da durch den BMW-Grill, der nicht nur deswegen mehr an ein gefletschtes künstliches Gebiss erinnert als an die altehrwürdigen Nieren. Tatsächlich, die offene Version der neuen Saab-Mittelklasse-Li mousine 9-3 muss sich zahlen mäßig nicht hinter dem arrivierten Bayern verstecken, ln der etwas ge hobenen Vector-Ausstattung, mit dem 175 PS starken Zweiliter-Tur bo motorisiert, kostet der offene Viersitzer 37 750 Euro. Allerdings kann BMW im 325 Ci Cabrio für 38 900 Euro bereits einen Reihen sechszylinder mit 192 PS Leistung anbieten. Der Saab setzt seine längere, breitere und höhere Karosserie kon sequent in Punktvorteile um, ob wohl das Raumgefühl jenem des BMW entspricht. Mag die keilför mig ...Source:
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