AR-Zeitung Nr. 6 / 1995 vom 9. Februar 1995 - Seite 35
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ausgerüsteten undüberdies relativ hochbeinigen 4x4. Dem Niva wird eine Anhängelast von 1490 kg zugebilligt. Der Motor des Niva - ein1690-cm 3 -OHC-Motor mit 59 kW = 80 PS Leistung bei 5400/ min - besitzt eine GM-Zentraleinspritzung. Der leer 1210 kgwiegende Geländekombi benö- tigt für den Spurt auf 100 km/h22 s und erreicht 137 km/h Höchstgeschwindigkeit. Für dieDieselvariante - es handelt sich um den 48 kW = 65 PS leistenden 1905-cm 3 -OHC-Motor von PSA (Peugeot/Citroen) - dürften die entsprechenden Werte bei 25 s und 125 km/h liegen. Für den Benziner-Niva wird der Verbrauch bei 90 km/h, 120 km/h und im Stadtzyklus mit8,6, 12,0 und 19,6 1/100 km angegeben. Während für den Niva ein Jahr Garantie gewährt wird,sind es für die Samara-Modelle neuerdings zwei Jahre. Die Lada (Suisse) SA wird sich später auch um die Ersatzteilversorgung für die in der Schweiz verkehrenden älteren Lada kümmern; vorerst ist hierzu noch dieSares SA in Lausanne-Chavannes zuständig. Gl. Lada-Neustart in der Schweiz Auf dem Genfer Salon des Jahres 1972 hatte der im russischen Togliatti gebaute Lada 1200 seine Schweizer Premieregegeben. Seither hat diese Marke - anfänglich auch als «Sowjet-Fiat» bezeichnet - stets einen Platz mehr oder wenigeram Rande des Schweizer Automarktes belegt. Die verzögerte Anpassung andie westlichen und schweizerischen Zulassungsbestimmungensowie ...Source:
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