AR-Zeitung Nr. 40 / 1925 vom 10.Jul.1925 - Seite 10
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... conformes ä 'un certain gabarit et ä certaines obligations en ce qiw concerne la carrossene. Chaque voiture peut §tre pilotee par. deüx conducteurs se relayant ä volont6. Pour la marche de nuit, la voiture doit avoir un dclairage en bon etat de fonctionnement;. on exige meme deux d'ispositifs entierement ihdepehdants Tun de l'autre. II y a donc aussi de fortes differences entre cette epreuve et le Grand Prix de France Tourisme, oü la premiere >partie est toute de regularit6, la seconde toute de vitesse. Le Grand Prix de Belgique est dote d'une serie de coupes, la Coupe du Roi des Beiges, la Coupe Osy et la Coupe de Bousies. La Coupe du Roi est un prix de regularite qui sera attribue ä Töquipe de trois voitures de la meine marque la mieux clässee' dätts le Grand Prix et dont la cylindree ne sera pas superieure ä trois litres. Le classement se fera en totalisant les distances parcourues duraht les 24 h. par les voitures de l'equipe ayant termine la course. Ces voitures devront §tre designees ä l'avance et pourront etre de categories differentes, maäs pas plus de trois litres. Au cas oü aucune Equipe ne terminerait la course avec au moins deux voitures, la Audessus de 3 litres. — 1. Excelstor I; 2. Lorraine I; 3. Chenard I; 4. Excelsior II; 5. Lorraine II; 6. Ghenard II; 7. Excelsior III; 8. Chenard III. 3 litres. — 9. ...Source:
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