ADAC Motorwelt Nr. 4 vom 1. April 1957 - Seite 165
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... vorführen, im normalen Fahrzeugverbrennungsmotor nicht auftreten. Aber es ist immer gut, bei hohen Drehzahlen z. B. auf der Autobahn ein Mehr an Haftfähigkeit zur Verfügung zu haben. Das hat auch für die künftige Motorenentwicklung Bedeutung, denn der Zug deutet auf steigende Drehzahlen und höhere Verdichtungsverhältnisse hin. Sie zu meistern, wird durch Vorhandensein eines Öls mit erhöhter Haftfähigkeit leichter. Man ist sich auch darüber einig, daß ein solches öl beim Einlaufen neuer Wagen im Getriebe und Differential eine sehr gute Rolle spielen dürfte. Das Bardahl-Öl in besonderer Mischung gibt es für Vierund Zweitakter. Im letzteren Fall kann das Benzin-Öl- Gemisch gefahrlos auf ein Mischverhältnis bis 1 : 40 verringert werden. Das spart einmal öl und wirkt sich weiter sehr günstig auf die Abgase des Zweitakters aus. Ein neuer Scheibenwäscher Ein Wagen ohne Scheibenwäscher ist nur ein halber Wagen. Jeder kennt die unangenehme Erscheinung, wenn bei beginnendem Regen und eingeschaltetem Wischer die Scheibe erst einmal vollständig verschmiert. Der Scheibenwäscher beseitigt dieses gefährliche Übel, das vor allem auch eine Plage beim Überholen auf nasser Straßendecke ist. Scheibenwä- scher gibt es schon lange, und keiner wird sie missen wollen. Sehr interessant aber in der Handhabung ist der neue Scheibenwäscher der VDO-Tachometer- Werke, ...Source:
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