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... mit Positionen P-R-N-D-S-L; Unters.2,56:1. A.W. Differentialbremse. Untersetzungsverhältnisse a) 4-Gang-Getriebe: I. 3,11:1; II. 2,20:1; IM. 1,47:1; IV. 1:1; R 3,11:1;b) 5-Gang-Getriebe: I. 3,1:1; II. 1,89:1; III. 1,27:1 ; IV. 1 :1 ; V. 0,84:1 ; R 3,05:1c) Getriebeautomat« Turbo Hydra-Matic»: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,25fach, Unters, im Planetengetriebe:2,52:1; 1,52:1; 1:1; R 1,93:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorn Trapez-Dreieckquerlenker und Schraubenfeder, Kurvenstabilisator, hinten Starrachse mit Schraubenfedern, Längslenkern und Panhardstab, a. W. hinten Kurvenstabilisator, Teleskopdampfer. Zweikreisbremse, a. W. mit Servo, vorn Scheiben, hinten Trommeln, Scheiben- 0 25,1 cm, wirksame Bremsbelagfläche 434cm', bestrichene Bremsfläche 1534 cm',handbetätigte Feststellbremse auf Hinterräder; Kugelkreislauflenkung, a. W. mit Servolenkung mit variabler Untersetzung; Benzintank 70 L; Reifen B 78-13 oder BR 78-13 (6") radial. Dimensionen: Radstand 246,5 cm, Spur 139/136 cm, Bodenfreiheit 13 cm, Wendekreis 11,7 m. Kofferraum 785 dm'.Länge 455,5 cm, Breite 166 cm, Höhe 127 cm. Fahrleistungen (je nach Achsuntersetzung und Karosserie): Höchstgeschwindigkeit ca. 160-170 kmfh (approx. Angabe Red.), Geschw. bei 1000/min im obersten Gang (2,56:1) 42,2 km/h; Leistungsgew, ab 12,8 kg/PS (17,4 kg/kW); ...