Auto exklusiv Nr. 2 / 1985 Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... in Modena wird spätestens Ende 1986 der bisherige Mehrheitsaktionär, die staatliche Auffangund Sa nierungsgesellschaft Gepi in Rom, ausscheiden. An ihre Stelle tritt die vom Italo-Argen tinier Alessandro De Tomaso angeführte Firmengruppe, die heute eine Minderheitsbeteili gung hält. Ein erster Schritt zur vollen Privatisierung ist die für Juni vorgesehene Eingliede rung des derzeit ebenfalls mehrheitlich in Gepi-Händen liegenden Automobilunterneh mens Nuova Innocenti, Mai land, in Maserati. (dpa) SIPlOiTIS Modell Citroen Laubfrosch, Geschwindigkeit einstellbar 15 bis 30 km/h. Paradies für Kinder, Versuchung für Eltern Weil sie ziemlich genau auf dem 45. Breitegrad liegt, heisst die Autofahrschule auch so. Am Lenkrad sitzen Kinder ab 4 Jahren. Rund um die Bahn die Schonwieder einReplicar aus Kalifornien 1940 zeichnete Howard Darrin für Packard eine neue Limousi ne, welche jedoch nie in Pro duktion ging. Nach diesen al ten Plänen hat der Kalifornier Tom Fornander jetzt den «Pa ragon» gebaut. Die techni schen Teile stammen vom Toyota Cressida, aber viel Ähnlichkeiten mit demJapaner hat das neue Auto nicht mehr, denn die riesige Motorhaube Erwachsenen. Etwas ver krampft halten sie anfangs eine ferngesteuerte Notbremse in der Hand. Aber dies ist sicht bar nur eine Beruhigungspille. Die eleganten Voiturettes ha ben alle das gleiche Emblem CG. Guy Chappaz stellt drei ...Source:
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