Auto exklusiv Nr. 2 / 1987 Seite 56
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Plains und Capuns sind. Jakob Lanker hatte als Krönung des Abends Ländlerkönig Peter Zinsli engagiert, und Herr von Tscharner erzählte uns eini ges aus der Geschichte der Herrschaft Reichenau. Kurt Ziehbrunner, Fahrer des «Nürburg», verbrachte seinen Bündner Abend allerdings in einer Werkstatt in Chur, denn am Wagen stellten sich Pro bleme mit der Benzinzufuhr 56 SanBernardino, ein ersterHöhepunkt derFahrt. Dienstag, 17. Juni: Schon um 7.00 Uhrwar Tagwache für die nach Valbella Ausquartierten. Um 9.00 Uhr starteten wir dann zur Fahrt ins Tessin. In Splügen stand ein Kaffeehalt auf dem Programm, und dann folgte der Aufstieg auf den San Bernardino. Sonnen schein für die Fahrerund Pas sagiere und nicht zu heisse Temperatur für die Wagen führten dazu, dass alle gutge launtaufdem 2066 Meterü. M. gelegenen Hospiz eintrafen. Da das Hospiz geschlossen war, setzten wir die Fahrt in Richtung Tessin fort. Dort wurden wir dann in einem Re staurant mit Cannelloni und Spaghetti aufs Beste verpflegt. DerWeg in die Motels in Riazzino führte über Bellinzona, das an diesem Tag auch Etap penort der «Tour de Suisse» war. Die Organisatoren unse rer Fahrt hatten deshalb vor sorglich eine Umfahrung von Bellinzona vorgesehen. Aller dings wussten sie nicht, dass auch die «Tour de Suisse» die selbe Umfahrung auf ihrem Streckenplan eingezeichnet hatte. In Riazzino besuchten einige von uns einen ...Source:
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