Das Auto / Nr. 16 / 1951 - Seite 555
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nach den Windkanal - Erfahrungen mit dem Auto - Union - Weltrekordwagen entwickelt wurde, sind direkte Erbstücke aus dem Renn wagenbau, während auf der anderen Seite die einmalige Erprobung des VW als Universal kriegsfahrzeug in allen Breitengraden bei der Konstruktion des Porsche weitgehend Ver wertung fand. Ein Großteil der Nachkriegs arbeit von Prof. Porsche war diesem Wagen, der in Österreich entwickelt wurde und dessen Fabrikation jetzt in Stuttgart durch reinen Sohn Ferry und dessen Mitarbeiterstab wei tergeführt wird, gewidmet. Aus kleinsten An fängen heraus wurden bis heute in knapp 13$ Jahren fast tausend Porsche-Wagen gebaut. Eine Leistung, die man erst dann richtig be urteilen kann, wenn man die räumlich so be sehen, sondern möchte nur meinen Eindruck von diesem Wagen übermitteln. Gehört hatte ich schon viel von ihm, bevor ich Gelegenheit hatte, ihn selbst zu fahren. Leistungszahlen wurden genannt, die mich et was skeptisch machten. Gewiß, schön sah er aus in seiner Linie, die der italienischen Ele ganz so verwandt ist. Vorn wirkt er im ersten Moment vielleicht etwas breit, man hätte ihn wohl etwas schmaler verlaufen lassen können, er wäre dann noch rassiger und schlanker ge worden. Die Hecklinie ist beim Coupe be stechend schön, die Türen sind breit und er lauben selbst bei einem so niederen Fahrzeug ein müheloses Einsteigen. Beim ...Source:
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